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フレアクロスオーバーとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  Q8 e-tron
VS
20万円201.8万円
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中古車相場 499.4万円918万円
Q8 e-tronの相場表を見る
834 中古車掲載台数 14
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS デュアルカメラブレーキサポート ナビ&TV

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS パナソニック8インチナビフルセグTV全方位モニターデュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    108万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 純正ナビ BT対応 シートヒーター ステリモ

    本体価格
    69.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル ツートン 禁煙 8型ナビTV LED オートライト 15インチアルミホイール フォグランプ DVD再生 電動格納ミラー

    本体価格
    118.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突軽減ブレーキ・社外ナビ・バックカメラ

    本体価格
    106.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ナビゲーション ETC 前後ドライブレコーダー スマートキー キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール フルオートエアコン

    本体価格
    135万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 禁煙車 純正7インチナビ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシストシステム コーナーセンサー アイドリングストップ ETC プッシュスタート スマートキー ETC シートバックテーブル アイドルストップ

    本体価格
    132万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ スマートキー ナビ TV CD/DVD再生 Bluetooth接続 シートヒーターL/R オートライト HIDライト フォグライト 電動格納ミラー 社外アルミホイール ブレーキサポート

    本体価格
    40.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー ZS 試乗車アップ 全方位モニター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    163.8万円

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    本体価格
    598万円

関東
159
101万円
関西
108
103.2万円
東海
97
106.2万円
北海道
44
111.1万円
九州
126
107.6万円
東北
86
123.6万円
北陸・甲信越
84
108.6万円
中国
107
101万円
四国
23
95.2万円
地域別台数
関東
3
707万円
関西
2
683.7万円
東海
4
634.8万円
北海道
1
918万円
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
718.5万円
中国
1
535万円
四国
0
---

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マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  Q8 e-tron
136.5万円203.4万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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