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フレアクロスオーバーとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  RS Q8
VS
20万円201.8万円
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中古車相場 1278万円2020万円
RS Q8の相場表を見る
790 中古車掲載台数 14
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 車高調/リフトUP/ドラレコ/レーダー/

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 純正ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー ETC スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ミラーヒーター HIDヘッドライト 純正アルミホイール 誤発進抑制装置

    本体価格
    86万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD ターボ 全方位モニター 8型パナソニックナビTV/USB/BT/DVD エンジンスターター ロッドホルダー 前席+ミラーヒーター ドラレコ ETC ドアバイザー 夜間歩行者感知/衝突軽減/車線警報/全車速追従/駐車ソナー 夏冬タイヤ

    本体価格
    154.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    159万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 関東仕入 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー 誤発進抑制装置 スマートキー ナビ TV タイミングチェーン アイドリングストップ ベンチシート HIDヘッドライト シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS デュアルカメラブレーキサポート ナビ TV ドライブレコーダー ブルートゥース対応 LEDヘッドライト 左右シートヒーター アイドリングストップ 電動格納ミラー クリアランスソナー

    本体価格
    105.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ

    本体価格
    82万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ツートン/禁煙/8型ナビT/Btooth/LED/全周囲

    本体価格
    100.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビ バックカメラ ETC エンジンプッシュスタート オートエアコン リアスモ-ク 電動格納ミラー

    本体価格
    105.1万円

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    本体価格
    1280万円

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    1320万円

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    本体価格
    1580万円

関東
157
102.5万円
関西
79
90.7万円
東海
89
96.4万円
北海道
50
100万円
九州
103
100.2万円
東北
96
125万円
北陸・甲信越
101
115.3万円
中国
87
104万円
四国
28
100.4万円
地域別台数
関東
5
1393.2万円
関西
3
1399.3万円
東海
1
1380万円
北海道
2
1580万円
九州
1
1500万円
東北
1
2020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1589万円
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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フレアクロスオーバーとRS Q8のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  RS Q8
136.5万円203.4万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
657~658 排気量(cc) 3996
49~64 最高出力(馬力) 600~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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