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フレアクロスオーバーとRS Q3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  RS Q3
VS
17万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 159万円767万円
RS Q3の相場表を見る
755 中古車掲載台数 24
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 メモリーナビゲーション 運転席助手席シートヒーター オートライトシステム ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 全塗装済み Bluetooth対応ナビ フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ ヒートシーター プッシュスタート リモコンキー2個

    本体価格
    45万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS デュアルセンサーブレーキサポート HIDヘッドライト ETC アイドリングストップ 左右シートヒーター キーフリー プッシュスタート ワンオーナー

    本体価格
    91.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS オプション:2トーンカラー/オプション:ブルーインパネボックス/オプション:ブルーファブリックシート/セーフティパッケージ/LEDヘッドランプ/純正15インチアルミホイール/シートヒーター/社外7インチフルセグ

    本体価格
    124.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT USB レーンキープ オートハイビーム フ

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    170.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ スマートキー シートヒーター ETC

    本体価格
    17万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突軽減ブレーキ付き ナビ TV バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト球

    本体価格
    64万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    492.3万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 禁煙車 純正フルセグナビ サラウンドビューカメラ フロントリアフォグランプ 前後ドラレコ Sスポーツシート ブラックスタイリングパッケージ RSデザインパッケージレッド

    本体価格
    528万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム RSデザインパッケージレッド (1カラードブレーキキャリパー レッド ファインナッパレザー ハニカムステッチング マトリクスLEDヘッドライト ワイヤレスチャージング

    本体価格
    455万円

関東
147
104.4万円
関西
81
95.7万円
東海
70
102.4万円
北海道
51
107.7万円
九州
118
104.5万円
東北
79
126.6万円
北陸・甲信越
83
110.4万円
中国
100
98.7万円
四国
26
96.6万円
地域別台数
関東
8
417.3万円
関西
7
444.6万円
東海
3
377.3万円
北海道
1
228.8万円
九州
2
411.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
501万円
中国
1
679万円
四国
0
---

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RS Q3の中古車を探す

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フレアクロスオーバーとRS Q3のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  RS Q3
136.5万円203.4万円 新車時価格 838万円910万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1605
657~658 排気量(cc) 2480
49~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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