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アテンザワゴンとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   光岡自動車  リョーガ
VS
19万円229.7万円
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中古車相場 28万円188万円
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315 中古車掲載台数 14
  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S LED 衝突軽減 ETC バックカメラ TV ナビ DVDBluetooth 盗難防止システム USB アイドリングストップ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ セーフティクルーズPKG バックカメラ LEDヘッド ETC スマートブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車検整備付 純正ナビ バックモニター フルセグ DVD再生 Bluetooth ETC レザーシート シートヒーター アダプディプクルーズコントロール BOSE 前後ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    44万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    45万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 自社ロ ーン/自社リース/信用回復ローン/オートローン/

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ETC LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    94万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ OP360度ビューモニター 純正8インチナビ フルセグTV 茶革シート パワーシート シートヒーターシートエアコン アダプティブクルーズコントロール 純正19インチアルミホイール ヘッドライト

    本体価格
    173.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 自社 ローン・ナビ・フルセグ・BL・Bカメラ・ETC・HIDライト・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    71.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 車検整備付 純正ナビ バックモニター フルセグ DVD再生 Bluetooth ETC アダプディプクルーズコントロール 19AW コーナーセンサー前後ドラレコ

    本体価格
    69万円

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関東
110
95.2万円
関西
46
93.7万円
東海
61
80万円
北海道
17
133.7万円
九州
15
95.3万円
東北
27
72.5万円
北陸・甲信越
15
120.9万円
中国
17
93.6万円
四国
7
111.7万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
1
76.5万円
東海
7
114.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
1
49.9万円

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マツダ  アテンザワゴン   光岡自動車  リョーガ
250万円419万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1997~2488 排気量(cc) 1497~1769
155~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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