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アテンザワゴンとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   光岡自動車  リョーガ
VS
28.9万円~258.5万円
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中古車相場 49万円~165万円
リョーガの相場表を見る
298台 中古車掲載台数 10台
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ サンルーフ BOSE ルーフレール マフラーカッター ディーラー記録簿付き デイライト

    本体価格
    126万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ・テレビ・CD・バックカメラ・ETC・スマートキー・Bluetooth・ドラレコ・アイドリングストップ・Pスタート・スマートキー・レザーシート

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2年保証 ナビ フルセグ 革シート 電動シート ディーゼルターボ バックカメラ Bluetooth シートヒーター ETC 純正アルミ

    本体価格
    103万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ HDDナビ/CD/DVD/Bluetooth バクカメラ ベージュレザーシート BOSEスピーカー パワーシート シートヒーター パドルシフト ステアリングスイッチ HIDヘッドライト 純正AW オートエアコン パワーシート

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル ターボ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減 レーンアシスト レザーシート シートヒーター パワーシート ナビ フルセグ Bluetooth MSV バックカメラ ルーフレール パドルシフト ステアリモコン

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ Bluetooth シートヒーター コーナーセンサー パワーシート 禁煙車

    本体価格
    63万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ ETC LEDヘッド 本革シート

    本体価格
    104.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S クルーズコントロール MTモード ガソリン車 ナビ TV

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルコン 踏み間違い 衝突軽減ブレーキ BSM LEDヘッドライト LEDフォグ フルセグTV付純正ナビ バックカメラ 純正19インチアルミ

    本体価格
    129.7万円

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関東
90台
86.9万円
関西
45台
77.7万円
東海
59台
77.9万円
北海道
15台
117.5万円
九州
26台
87.2万円
東北
24台
85.7万円
北陸・甲信越
12台
117.3万円
中国
18台
116.6万円
四国
9台
122.1万円
地域別台数
関東
1台
89.8万円
関西
1台
76.5万円
東海
6台
128.3万円
北海道
0台
---
九州
1台
49万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
49.9万円

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マツダ  アテンザワゴン   光岡自動車  リョーガ
250万円~419万円 新車時価格 223.5万円~274.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1997~2488 排気量(cc) 1497~1769
155~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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