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CX-5とアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とアテンザワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  アテンザワゴン
VS
36.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 24万円252.6万円
アテンザワゴンの相場表を見る
3034 中古車掲載台数 358
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ターボ ディーゼル フリップダウンモニター スマートシティブレーキ 禁煙車 マツダコネクト BOSEサウンド レーダークルーズ サイドカメラ バックカメラ Bluetooth再生

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 10.25型ナビ 全周囲カメラ フルセグ スマートシティブレーキサポート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド パワーバックドア 純正19インチAW ステアリングヒーター シートヒーター スマートキー

    本体価格
    252.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 全方囲カメラ BOSE Bluetooth対応

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車 10.25インチセンターディスプレイ 360 °ビューモニター 運転席助手席シートヒーター ETC車載器

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ ETC バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート クルーズコントロール パワーシート 純正19インチアルミホイール ドライブレコーダー キーフリー

    本体価格
    136.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD MTモード付

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ Bluetooth ETC 黒レザーシート シートヒーター ハンドルヒーター スペアキー ETC オートクルーズコントロール ドラレコ コーナーセンサー 純正アルミ

    本体価格
    307万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正ナビ 後席モニター バックカメラ クルーズコントロール コーナーセンサー HIDヘッド オートライト 純正19インチAW 革巻きハンドル 黒革 シートヒーター パワーシート スマートキー

    本体価格
    66.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 禁煙 純正10.25インチディスプレイオーディオ シートメモリー 追従クルーズコントロール フルセグ ブラインドスポットモニター シートヒーター 電動リアゲート ステアリングヒーター オートホールド

    本体価格
    246.5万円

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    本体価格
    102.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ブレーキサポート メモリーナビ ETC

    本体価格
    65.8万円

関東
846
216.6万円
関西
443
216.2万円
東海
455
202.5万円
北海道
160
191.6万円
九州
392
215.2万円
東北
201
196.2万円
北陸・甲信越
274
206.1万円
中国
209
233.2万円
四国
54
199.8万円
地域別台数
関東
120
101.3万円
関西
45
99.2万円
東海
67
86万円
北海道
21
144.2万円
九州
23
101万円
東北
32
75.5万円
北陸・甲信越
16
117.5万円
中国
30
96.9万円
四国
4
139.3万円

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CX-5とアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  アテンザワゴン
246.2万円422.5万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1997~2488 排気量(cc) 1997~2488
155~230 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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