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アテンザワゴンとシャンテを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   マツダ  シャンテ
VS
29万円272万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 67.8万円158万円
シャンテの相場表を見る
295 中古車掲載台数 2
  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    155万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ターボ ディーゼル ABS 純正7インチナビ Bluetooth フルセグTV CD DVD ETC Bカメラ Boseサウンドシステム

    本体価格
    136.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 前後衝突軽減/AT誤発進抑制/全車速追従レーダークルコン/LKA/車線逸脱警報/BSM/アダプティブLEDヘッド/茶革シート/シートヒーター/Pシート/BOSEサウンド/マツコネ/DVD/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    167.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ スマートキー アイドリングストップ クルーズコントロール HIDライト MTモード 純正AW

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 車検整備付 走行無制限1年保証 純正ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth ETC バックモニター アイドリングストップ クルーズコントロール HID

    本体価格
    38万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車検整備付 1年保証付 純正ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックモニター ETC アダプディプクルーズコントロール ブラインドスポットモニター アイドリングストップ レザーシート BOSEサウンド

    本体価格
    43万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ルーフレール アイドリングストップ フルセグテレビ 自動防眩ミラー フロントフォグランプ パドルシフト 横滑り防止 Bluetoothオーディオ オートライト オートワイパー カラーバックモニター ETC CD DVD

    本体価格
    46.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 中期型6速MTマツダコネクトナビ/スマートキー地デジBカメラ

    本体価格
    79.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビBT音楽Bカメラ/ヒーター付き本革パワーシート/レーダークルーズ/スマートインETC/ステアリングヒーター/LEDライト/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ/アドバンストキー/19アルミ/

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ シャンテ GL2 350CC 2サイクル

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ シャンテ 2スト チンスポ 社外アルミ ローダウン 社外ステアリング

    本体価格
    158万円

関東
95
93.8万円
関西
45
88.6万円
東海
65
81.3万円
北海道
21
116.5万円
九州
17
97.1万円
東北
21
85.3万円
北陸・甲信越
13
123.8万円
中国
10
93.5万円
四国
8
105.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
67.8万円
九州
1
158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザワゴンとシャンテのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   マツダ  シャンテ
250万円419万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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