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アテンザワゴンとメビウスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   ダイハツ  メビウス
VS
27万円267.9万円
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中古車相場 64.8万円151.8万円
メビウスの相場表を見る
341 中古車掲載台数 10
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビTV/Bluetooth/後期/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/ステアリングヒーター/前席シートヒータ/電動シート/レーダークルーズコントロール/

    本体価格
    71.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSE クルコン パワーシート ETC

    本体価格
    124.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ タイミングチェーン

    本体価格
    27万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ メモリナビBluetooth地デジTVバックカメラ

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    130万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 修復歴無し 2016年式 5.3万km カーセンサー認定付き ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※マツコネナビ

    本体価格
    95万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証 禁煙車 セーフティパッケージ

    本体価格
    48.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 生産終了アテンザワゴン!1オーナー禁煙!

    本体価格
    169万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ ブラックレザーシート ナビTV バックカメラ アドバンストキー プッシュスタート パドルシフト シートヒーター パワーシート オートエアコン 純正19インチアルミ ガソリンエンジン HID Fフォグ

    本体価格
    80万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ BOSEスピーカー・Bluetooth・ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    29万円

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    130万円

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    本体価格
    151.8万円

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    97万円

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    148万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    84万円

関東
107
109.8万円
関西
38
95.4万円
東海
69
88万円
北海道
16
147.9万円
九州
29
105万円
東北
32
87.6万円
北陸・甲信越
22
115.1万円
中国
22
108万円
四国
6
85万円
地域別台数
関東
7
116.6万円
関西
1
146万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88万円
四国
0
---

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アテンザワゴンとメビウスのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   ダイハツ  メビウス
250万円419万円 新車時価格 235万円307.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1575  他
1997~2488 排気量(cc) 1797
155~190 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

ダイハツのハイブリッド第2弾

ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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