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アテンザワゴンとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   BMW  i5ツーリング
VS
29万円269.4万円
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中古車相場 568万円975万円
i5ツーリングの相場表を見る
300 中古車掲載台数 11
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC フルセグTV LEDヘッドライト DVD再生機能 セーフティークルーズパッケージ オートライト パドルシフト ヘッドアップディスプレイ 純正17インチアルミ

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    140.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ Bluetooth フルセグTV メモリーナビ ETC スマートキー CD DVD

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD MC後 サンルーフ マツダコネクトナビTV/CD/DVD BOSEサウンド スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール 革シート&ヒーター パワーシート&メモリー リアパーキングセンサー

    本体価格
    119.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正SDナビ 全方位カメラ メモリ付きパワーシート アドバンススマートシティブレーキ シートヒーター エアーシート ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    165.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ スマートブレーキS・HUD・純ナビ/フルセグ/

    本体価格
    134万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 中期 オートエグゼタワーバー ダウンサス 黒革シート シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ フルセグTV USB ETC LEDヘッドライト&フォグ 後方ソナー

    本体価格
    85万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 車検整備付 1年保証付き ディーゼルエンジン クルーズコントロール ナビ TV Bluetooth バックカメラ プッシュスタート ETC デュアルエアコン 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 1オーナー 禁煙車 ケンスタイル製F&Sエアロパーツ レオニス製19インチAW 純正ナビTV地デジ&Bカメラ&ETC LEDヘッド&フォグ ルーフレール BSM HUD クルーズC アドバンスキー2個 プッシュS クリアランスソナー

    本体価格
    175万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ケンスタイルエアロ 純正ナビ フルセグTV バックモニター ルーフレール RVM AFS スマートブレーキサポート ディスチャージヘッドライト プッシュスタート セーフティパッケージ1

    本体価格
    112.3万円

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    898万円

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    578万円

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    本体価格
    609.9万円

関東
80
93.8万円
関西
52
83.7万円
東海
69
83万円
北海道
19
108.7万円
九州
23
87.9万円
東北
24
86.5万円
北陸・甲信越
13
119.7万円
中国
13
102.3万円
四国
7
130.3万円
地域別台数
関東
5
656.8万円
関西
2
852.5万円
東海
1
850万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
898万円
北陸・甲信越
2
778万円
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザワゴンとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   BMW  i5ツーリング
250万円419万円 新車時価格 1040万円1662万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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