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アテンザワゴンとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
28.9万円~258.5万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 475.8万円~2099万円
B3ツーリングの相場表を見る
300台 中古車掲載台数 12台
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクト・ナビ・カメラ・レーダークルーズ・レーンアシスト・BSM・ETC・禁煙車・後期

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ KENSTYLEエアロ 革&パワーシート シートヒーター BOSEサウンド コーナーセンサー レーンアシスト オートライト パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    93万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車検整備付 ケンスタイルフルエアロ(F/S/R) サンルーフ 白革シート BOSEサウンド ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ルーフレール LEDヘッドライト レーダークルーズ

    本体価格
    185万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 自社分割/3年保証/マツダコネクトナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/HUD/シティーブレーキサポート/LEDヘッドライト

    本体価格
    69万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期モデル 電動パーキング レーダークルーズ ブラインドスポット マツコネナビ バックカメラ ETC 純正アルミホイール LEDヘッドライト Bluetoothオーディオ機能 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    46万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 車検整備付 純正ナビ バックモニター フルセグ DVD再生 Bluetooth ETC クルーズコントロール アイドリングストップ 前後ドラレコ コーナーセンサー HID 19AW

    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    68.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー HID ETC 電動シート 前席シートヒーター   クルーズコントロール

    本体価格
    42.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 車検整備付 純正ナビ フルセグ DVD再生 BT バックモニター アダプディプクルーズコントロール コーナーセンサー ETC アイドリングストップ 19AW

    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 整備付 走行距離無制限1年保証 6MT 純正ナビ 後席モニター バックカメラ フルセグ DVD再生 Bluetooth ETC ローダウン 社外20AW クルコン ETC

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    2099万円

関東
90台
85.9万円
関西
45台
77.4万円
東海
60台
78.3万円
北海道
15台
117.5万円
九州
25台
89.6万円
東北
25台
85.4万円
北陸・甲信越
13台
115.4万円
中国
18台
117万円
四国
9台
122.1万円
地域別台数
関東
8台
1367.7万円
関西
0台
---
東海
3台
1694万円
北海道
1台
1969万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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アテンザワゴンとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   BMWアルピナ  B3ツーリング
250万円~419万円 新車時価格 1297万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1997~2488 排気量(cc) 2993
155~190 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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