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デイズとフレアを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  フレア
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
7073 中古車掲載台数 686
  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B アラウンドビューモニター インテリキー

    本体価格
    72.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全方位カメラ 踏み間違い防止アシスト 日産純正前後ドライブレコーダー ETC  日産純正メモリーナビ LEDヘッドランプ インテリジェントキー SOSコール ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    134万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アラウンドビュー Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    181.4万円

  • 日産 デイズ 660 J 社外CD・ETC・キーレス・電動格納ミラー・ライトレベライザー・プライバシーガラス・Wエアバッグ・ABS

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 日産純正ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    121万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション j純正ナビ 全方位モニター LEDヘッドランプ

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    40.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ(AM/FM/CD/DVD/Bluetooth)/フルセグTV/全方位カメラ/前後コーナーセンサー/クルーズコントロール/前後ドライブレコーダー/ETC/レーンキープ/LEDヘッドライト/純正アルミホイール/純正フロアマット

    本体価格
    116.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX /2トーン/走行19700km/フルセグSDナビ/アラウンドビュー/ベンチシート/エマブレ/車線逸脱警報/インテリキー/アイドリングS/ミラーウインカー/オートLED/F&Rソナー/14AW/CVT

    本体価格
    93.5万円

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  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 360°カメラ アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱

    本体価格
    139.8万円

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    138万円

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    本体価格
    52万円

  • マツダ フレア 660 XS スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    13.9万円

  • マツダ フレア 660 XG 5速マニュアル メモリーナビ

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレア 660 HS 純正オーディオ レーダーブレーキシステム ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー キーレス オートエアコン シートヒーター アルミホイール 内外装クリーニング

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 車検8年9月・ドライブレコーダー

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ バックカメラ ETC 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ スマートキー デュアルセンサーブレーキ TV シートヒーター ワゴンR ハイブリッド FZ

    本体価格
    49万円

関東
1672
88.1万円
関西
872
87.4万円
東海
903
89.1万円
北海道
300
97.7万円
九州
1288
86.5万円
東北
660
93.8万円
北陸・甲信越
603
83.7万円
中国
516
84.8万円
四国
259
86.3万円
地域別台数
関東
125
68万円
関西
68
64.1万円
東海
56
55.4万円
北海道
32
68.4万円
九州
137
66.1万円
東北
61
86.9万円
北陸・甲信越
82
78.3万円
中国
102
54.5万円
四国
23
69.5万円

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日産  デイズ   マツダ  フレア
127.3万円215.7万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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