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フレアとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   アウディ  S3スポーツバック
VS
11.8万円175.3万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 106万円798万円
S3スポーツバックの相場表を見る
692 中古車掲載台数 38
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 整備代車UP ナビ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 車検9年2月 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止機能 電動格納ドアミラー ETC ベンチシート 光軸調整機能 オートエアコン アルミホイール セキュリティアラーム

    本体価格
    41.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ ワンセグ CD再生 ETC車載器 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱防止装置 衝突安全ボディ 運転席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ オートエアコン ベンチシート スマートキー

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG シートヒーター キーレス アイドリングストップ オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 全方位カメラ LEDライト ヘッドアップディスプレイ 純正8インチナビTVCDDVD エンジンスターター 革調シートカバー フォグ 車線逸脱 誤発進抑制機能

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 元試乗車 全方位モニターパッケージ付車

    本体価格
    111.7万円

  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    22万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー スマートキー アルミホイール ディスチャージヘッドライト ケンウッドナビ オートエアコン パワーウインドウ 保証あり

    本体価格
    26.2万円

  • マツダ フレア 660 XG キーレス ワンセグ ETC

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG バックカメラ ナビ CD TV ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー ドアバイザー プッシュスタートシステム ベンチシート フルフラット アイドリングストップ オートライト 横滑り防止機能 PS

    本体価格
    71.8万円

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    498万円

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    698万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    506.8万円

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    本体価格
    375万円

関東
150
61.6万円
関西
78
63.9万円
東海
66
69.4万円
北海道
22
63万円
九州
124
62.5万円
東北
65
74.3万円
北陸・甲信越
66
80.2万円
中国
101
57.3万円
四国
20
63.5万円
地域別台数
関東
17
504.5万円
関西
5
425万円
東海
5
538.6万円
北海道
3
196.3万円
九州
2
562.9万円
東北
2
389.9万円
北陸・甲信越
2
458.4万円
中国
1
498万円
四国
1
638万円

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フレアとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   アウディ  S3スポーツバック
117.7万円192.4万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
657~658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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