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フレアワゴンとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ポルシェ  パナメーラ
VS
2万円241万円
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中古車相場 114万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
1287 中古車掲載台数 269
  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済み未使用車・衝突軽減ブレーキ・キーフリー・オートエアコン・オートライト

    本体価格
    131.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    191.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 禁煙 ナビ 衝突軽減 両側パワースライドドア ETC バックカメラ 運転席シートヒーター

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG ワンオーナー メモリーナビ フルセグTV ETC 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 社外ナビ ブレーキサポート ETC スマートキー 両側スライドドア オートエアコン ワンセグTV CD オートエアコン

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 9インチナビ/両側電動スライドドア/ABS

    本体価格
    203.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS タイミングチェーン 修復歴無し Pスタート

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS マツダ認定中古車 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション アクティブクルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT シートヒーター.ETC.全方位モニター.前後ドライブレコーダー

    本体価格
    172万円

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    本体価格
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  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK 限定車 後期 弊社買取直販 黒革 ナビ TV Bカメラ PAS クルコン パワーシート ヒーター BOSE パワートランク 19AW

    本体価格
    238万円

関東
249
100.4万円
関西
160
103.3万円
東海
143
104.6万円
北海道
38
99.8万円
九州
222
106.3万円
東北
97
112.3万円
北陸・甲信越
145
109.7万円
中国
201
106.4万円
四国
32
85.3万円
地域別台数
関東
100
633.1万円
関西
39
604.2万円
東海
64
681.9万円
北海道
11
547.7万円
九州
23
669.5万円
東北
3
507.8万円
北陸・甲信越
16
657.4万円
中国
8
608.6万円
四国
5
699.8万円

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フレアワゴンとパナメーラのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ポルシェ  パナメーラ
154.1万円240万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
657~658 排気量(cc) 2893~3996
49~64 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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