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N-WGNとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   マツダ  フレアワゴン
VS
4.8万円208万円
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中古車相場 9.9万円241万円
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5268 中古車掲載台数 1290
  • ホンダ N-WGN 660 G CDオーディオ・スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 1年保証ナビRカメETCクルコンBTシ-トヒ-タ-

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ ・ETC・フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD AIS鑑定済 4WD スマートキー ETC ABS

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・純正ドラ

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    91.6万円

  • ホンダ N-WGN Gターボパッケージ アンシンパッケージ 2WD 

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ TV CD DVD Bluetooth バックカメラ プラズマクラスター付オートエアコン 運転席シートヒーター ナビ連動ドラレコ ETC スマートキー LEDヘッドライト 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 当社デモカー 衝突被害軽減システム 純正ディスプレイオーディオ バックモニター 左右シートヒーター 障害物センサー サイドカーテンエアバッグ 純正アルミホイール

    本体価格
    155.8万円

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    本体価格
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  • マツダ フレアワゴン 660 XS 禁煙 クラリオンMAX7700:7インチナビ TV DVD CD ラジオ SD 両側スライドドア 片側電動スライドドア 衝突軽減ブレ-キ TRC アイドリングSTOP エンジンプッシュスタ-ト エアバック ABS 衝突安全ボディ 室内クリ-ニング

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS カーナビ バックモニター ETC AUX接続 横滑防止 スマートキー ABS PS オートエアコン PW SDナビ 電動格納ドアミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 全方位M用カメラパッケージ 4WD  純正8インチナビ フルセグ DVD bluetooth 全方位M LEDヘッド Wパワスラ アダクティブクルーズC デュアルセンサーブレーキシステム ヘッドアップDP パドルシフト ICターボ 純正14AW

    本体価格
    169万円

関東
1092
85.6万円
関西
521
82.8万円
東海
709
101.2万円
北海道
403
111.9万円
九州
832
84.5万円
東北
559
98.7万円
北陸・甲信越
517
95.8万円
中国
412
88.9万円
四国
223
88.8万円
地域別台数
関東
288
111.9万円
関西
160
104.7万円
東海
142
103.5万円
北海道
43
109.7万円
九州
224
105.9万円
東北
117
129.2万円
北陸・甲信越
115
120.3万円
中国
166
97.2万円
四国
35
89.2万円

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N-WGNとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  フレアワゴン
120.4万円212.4万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
658 排気量(cc) 657~658
58~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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