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フレアワゴンとバモスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ホンダ  バモス
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 4.8万円179万円
バモスの相場表を見る
1314 中古車掲載台数 420
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    158万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XE 車いす移動車 リアシート付 

    本体価格
    72万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 4WD バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ オートライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 

    本体価格
    137.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD AT 4WD スマートキー 純正ナビ バックカメラ エコアイドル 両側スライドドア

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XT ターボ 9インチ純正ナビ 地デジ Blue

    本体価格
    212.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD 両側電動ドア ナビ スターター シートヒーター 保証1年距離無制限 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    121万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD パワースライド

    本体価格
    47.7万円

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    18万円

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  • ホンダ バモス L スタイリッシュパッケージ CD キーレ 

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ バモス 660 G 純正AM/FMチューナー付CDプレーヤー バックカメラ 両側スライドドア ハロゲンライト 純正アルミホイール キーレス

    本体価格
    76.8万円

関東
261
106.9万円
関西
171
104.1万円
東海
149
107.4万円
北海道
40
103.9万円
九州
230
107.9万円
東北
107
123.7万円
北陸・甲信越
131
117万円
中国
191
101万円
四国
34
86.4万円
地域別台数
関東
131
40.3万円
関西
57
37.5万円
東海
52
46.2万円
北海道
12
41.1万円
九州
77
49.6万円
東北
14
53.4万円
北陸・甲信越
24
49.3万円
中国
28
38.7万円
四国
25
45.2万円

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フレアワゴンとバモスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ホンダ  バモス
154.1万円240万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
657~658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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