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プリウスとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  CX-5
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 39.6万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
8381 中古車掲載台数 3024
  • トヨタ プリウス 1.8 X 禁煙車 ワンオーナー モデリスタフルエアロ 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキシステム ETC2.0 プッシュスタート

    本体価格
    282.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ TV ETC バックカメラ Bluetooth接続 禁煙車  キーレスエントリー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ワンオーナー トヨタセーフティーセンス 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ フルセグ 全方位カメラ ETC2.0 LEDヘッドランプ スマートキー オートクルーズコントロール 純正18インチアルミ

    本体価格
    257万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 WALDフルエアロ カラーアイ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション ハイブリッド保証付き

    本体価格
    184万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サンルーフ/純正エアロ/純正 11.6インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    395.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z フルセグ バックカメラ ETC ディスプレイオ-ディオ メディアプレイヤー接続 AC100V ドラレコ

    本体価格
    355.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン 自 社ローン ナビTVBカメ ETC2.0

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウス S 純正ナビ Bカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    45.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正AW BSM 1500W給電 Pシート 寒冷地

    本体価格
    152万円

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  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラック セレクション 純正12.9型ナビ 全周囲カメラ バックカメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート 追従型クルーズコントロール パワーバックドア LEDライト フルセグTV 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    329.1万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ 360°ビューモニター 前後ドラレコ ETC シートヒーター ブラインドスポットモニター 障害物センサー Bluetooth フルセグTV 電動リアゲート 電子パーキング スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    194万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/純正ナビ/全方位カメラ/Bluetooth接続/パワーバックドア/レーダークルーズコントロール/革シート/シートヒーター/ハンドルヒーター/前後ドライブレコーダー/前後コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    232.8万円

関東
2024
183.7万円
関西
1374
189万円
東海
1327
201.2万円
北海道
314
187.2万円
九州
1189
193.9万円
東北
653
178.9万円
北陸・甲信越
458
199.1万円
中国
691
190.3万円
四国
351
186.1万円
地域別台数
関東
871
216万円
関西
415
217.6万円
東海
468
207.9万円
北海道
137
192.5万円
九州
390
219.4万円
東北
176
205.3万円
北陸・甲信越
290
214.8万円
中国
206
227.7万円
四国
71
195.9万円

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プリウスとCX-5のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  CX-5
275万円460.9万円 新車時価格 246.2万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1690  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~2488
98~152 最高出力(馬力) 155~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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