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CX-5とXVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   スバル  XV
VS
37万円439.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 83.2万円285.6万円
XVの相場表を見る
3629 中古車掲載台数 921
  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD BOSEサウンド ナビ ETC 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ナビフルセグS&BカメエンスタローダウンマフラーETC社外ハンドルシートカバー

    本体価格
    72.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 

    本体価格
    239万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC 360°カメラ シートヒーター付

    本体価格
    279.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    205.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル 純正10型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ スマートシティブレーキサポート メモリー機能付きパワーシート ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    250.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ クルーズコントロール オートライト Bluetooth メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    63万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ デジタルインナーミラー BSM ETC 前後ドライブレコーダー レーダー探知機 レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト コーナーセンサー 純正フロアマット 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    309.8万円

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  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 純正ナビTV バックカメラ ETC クルーズコントロール

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    100万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

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    189.1万円

  • スバル XV 2.0i-Lアイサイト ナビ・ETC・プッシュスタート・ルーフレール付 4WD

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    80万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビTV.Bカメラ.ETC.アイサイトIII.車検8/7

    本体価格
    128.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・オートライト・VDC・左右独立温度調整エアコン

    本体価格
    152.9万円

関東
922
208.3万円
関西
527
212.4万円
東海
616
201万円
北海道
199
188.2万円
九州
479
207.8万円
東北
244
192万円
北陸・甲信越
319
196万円
中国
237
220.9万円
四国
86
199.9万円
地域別台数
関東
232
172.4万円
関西
87
180.7万円
東海
124
171.1万円
北海道
84
179万円
九州
88
175.1万円
東北
122
178万円
北陸・甲信越
134
177.7万円
中国
39
180.5万円
四国
11
176.6万円

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CX-5とXVのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  XV
246.2万円422.5万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
1997~2488 排気量(cc) 1599~1995
155~230 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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