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CX-5とXVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   スバル  XV
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 83万円279.4万円
XVの相場表を見る
3243 中古車掲載台数 840
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ R.Sカメラ 衝突軽減 電リアゲート

    本体価格
    194.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革シートヒーター BSM HUD 19インチアルミホイール 純正ナビTV 全周囲カメラ パワーテールゲート ビルトインETC LEDヘッドライト LEDフォグランプ リアフォグ ステアリングヒーター パドルシフト

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD BOSEプレミアムサウンド 純正10.25インチナビ Bluetooth/フルセグ 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー ETC パワーバックドア メモリ付パワーシート ワイヤレス充電 シートヒーター

    本体価格
    292.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツコネナビ 360°モニター ALH ETC MRCC

    本体価格
    295.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ マツダコネクトナビ ETC 360°モニター

    本体価格
    206.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位モニター

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    199.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ BOSEプレミアムサウンド 純正CD/DVDデッキ 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 デジタルインナミラー ドライブレコーダー ワイヤレス充電器 パワーシート 電動リアゲート ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    291.3万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    258.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ターボ 360度ビューモニター 19インチ純正アルミ パワーシート&メモリー シートヒーター ステアリングヒーター マツコネ10.25インチナビ パワーバックドア 前後ドラレコ ETC 衝突軽減ブレーキ&ホールド

    本体価格
    234万円

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  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    195.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ダイアトーンサウンドナビ バックカメラ アイサイトVer3 禁煙車 レーダクルーズコントロール ETC ドライブレコーダー Bluetooth接続 LEDヘッドライト フルセグTV

    本体価格
    151.8万円

関東
846
206.5万円
関西
454
212.9万円
東海
527
199.2万円
北海道
192
191.1万円
九州
400
210.6万円
東北
223
192.5万円
北陸・甲信越
304
197.1万円
中国
223
221.6万円
四国
74
202.3万円
地域別台数
関東
222
175.7万円
関西
85
179.9万円
東海
106
174.5万円
北海道
82
180.6万円
九州
81
180.3万円
東北
103
175.1万円
北陸・甲信越
118
173.9万円
中国
34
183.1万円
四国
9
186.3万円

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CX-5とXVのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  XV
246.2万円422.5万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
1997~2488 排気量(cc) 1599~1995
155~230 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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