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CX-5とエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とエクシーガクロスオーバー7の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 46.8万円191.9万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
3083 中古車掲載台数 95
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビゲーション 全周囲カメ

    本体価格
    323.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 新車/10.25型D/全方位/Bose/Pバックドア

    本体価格
    339.1万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S シルク ベージュ セレクション 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    215.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ディーゼルターボ/純正ナビ/フルセグTV/ETC/電動リアゲート/360°全周囲モニター/BOSEサウンド

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ レザーシート 純正ナビ 全方位カメラ 電動リアゲート ステアリングヒーター ドライブレコーダーシート―ヒーター パワーシーター

    本体価格
    274.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期 Bluetooth 衝突被害軽減システム フルセグナビ バックカメラ アイドリングストップ ETC スマートキー クルーズコントロール 横滑り防止装置 レーンアシスト デュアルオートエアコン

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード ガソリン

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 純正メモナビ Bカメラ ETC Dレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360°モニター マツダコネクト 19イ

    本体価格
    323.4万円

  • マツダ CX-5 2.5 25T エクスクルーシブ モード 禁煙車 BOSEサウンド アルパイン11インチナビ 360°ビューモニター スマートシティブレーキ レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ ブラインドスポットモニター 茶本革エアシート

    本体価格
    229.7万円

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  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD 4WD メモリーナビ リアカメラ フルセグ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クルコン Bluetooth 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    46.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD アイドリングストップ 純正メモリーナビ 地デジ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター バックモニター クルーズコントロール ドラレコ ETC スマートキー 純正17インチAW

    本体価格
    114万円

関東
803
209.1万円
関西
440
219.1万円
東海
495
199.5万円
北海道
178
188.1万円
九州
401
209.5万円
東北
198
193万円
北陸・甲信越
296
203.3万円
中国
203
219万円
四国
69
209万円
地域別台数
関東
39
102.6万円
関西
9
110.5万円
東海
13
125.3万円
北海道
5
113.9万円
九州
5
96.6万円
東北
11
104.4万円
北陸・甲信越
9
92.1万円
中国
3
86.5万円
四国
1
154.4万円

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CX-5とエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  エクシーガクロスオーバー7
246.2万円422.5万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
1997~2488 排気量(cc) 2498
155~230 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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