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CX-5とエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とエクリプスクロスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  エクリプスクロス
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 138万円383.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
3090 中古車掲載台数 408
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    237.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビューモニター 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン HUD BSM 黒革シート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア 前後ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    244.1万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 追従走行 DSC 地デジ 本革 LEDヘッドライト Pシート BTオーディオ オートエアコン ミュージックプレイヤー接続 ドライブレコーダー メモリーナビ Pセンサー アドバンスドキー ナビTV

    本体価格
    315万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6MT 純正ナビ 全周囲カメラ 黒革シート シートヒーター LEDヘッドライト 地デジ ETC2.0 BOSEサウンド 障害物センサー パワーシート Bluetooth レーダークルーズコントロール

    本体価格
    142.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ サンルーフ BOSE 360°モニター

    本体価格
    242.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    180.9万円

  • マツダ CX-5 XD ケンスタイルエアロ ナビ カメラ 

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 禁煙 BOSEサウンド ナビ フルセグ サイド・バックモニター ドラレコ レーダークルーズ ETC ブルーミラー ステア・シートヒーター 衝突軽減 レインセンサー パワーバックドア オートリトラミラー

    本体価格
    159.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 後期型 10.25インチセンターディスプレイ 360℃カメラ クルーズコントロール  アイドリングストップ ETC 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    177.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワーバックドア パワーシート シートメモリー ステアリングヒーター  シートヒーター

    本体価格
    189.6万円

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    237万円

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    本体価格
    243.2万円

関東
808
209.1万円
関西
447
220.2万円
東海
490
198.6万円
北海道
176
188.1万円
九州
400
208.6万円
東北
199
193.2万円
北陸・甲信越
296
203万円
中国
203
219.8万円
四国
71
208.6万円
地域別台数
関東
106
268.5万円
関西
43
305.5万円
東海
82
258万円
北海道
38
289.5万円
九州
23
264.7万円
東北
52
279.4万円
北陸・甲信越
48
274万円
中国
10
293.5万円
四国
6
274.9万円

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CX-5とエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  エクリプスクロス
246.2万円422.5万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1997~2488 排気量(cc) 1498~2359
155~230 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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