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CX-5とエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とエクリプスクロスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  エクリプスクロス
VS
39.6万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 139万円385万円
エクリプスクロスの相場表を見る
3018 中古車掲載台数 391
  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    197.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ディーゼル ターボ 4WD 点検記録簿 黒革シート HUD 衝突軽減ブレーキ ETC車載器 SBS/SCBS クルーズコントロール シートヒーター CD/DVD再生 Bluetooth接続 パワーシート アイドリングストップ U

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ 衝突軽減 レーンアシスト フルセグ Bluetooth ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール ブラインドスポット ビルトインETC オートハイビーム パワーバックドア

    本体価格
    132.2万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ETC車載器 360°ビューモニター シートヒーター マツコネナビ 電動リアゲート 電動シート フルセグTV

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ・TV・360カメラ・ETC・W充電

    本体価格
    312.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグ Bluetooth 追従走行有 ETC スマートキー プッシュスタート全周囲カメラ  シートヒーター 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    203.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカーOP(CD・DVD・フルセグ・360°モニター)

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC コーナーセンサー アイドリングストップ LED 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポット フロアマット 純正ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    133万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC アドバンスドキー オートAC クルコン LEDライト 純正AW

    本体価格
    135万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    198.8万円

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    本体価格
    249.5万円

関東
866
215.9万円
関西
416
217.3万円
東海
469
207.7万円
北海道
136
192.8万円
九州
390
219.4万円
東北
177
205.1万円
北陸・甲信越
289
214.8万円
中国
205
227.5万円
四国
70
197.8万円
地域別台数
関東
107
271.1万円
関西
60
302.9万円
東海
88
266.3万円
北海道
20
282.1万円
九州
30
276.8万円
東北
35
280万円
北陸・甲信越
24
250.7万円
中国
18
256.7万円
四国
9
277.1万円

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CX-5とエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  エクリプスクロス
246.2万円422.5万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1997~2488 排気量(cc) 1498~2359
155~230 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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