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CX-5とDS3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   DSオートモビル  DS3
VS
24万円428万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 44.8万円419万円
DS3の相場表を見る
3386 中古車掲載台数 17
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10.25型メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    294.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ TVフルセグ CD DVD Bluetooth USB BOSEサウンド ETC バックカメラ サイドカメラ 車線逸脱警報 衝突軽減装置 シートヒーター アイドルストップ プッシュスタート

    本体価格
    98万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S シルクベージュ セレクション 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    226.6万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション マツダコネクトナビゲーション 全周囲カメ

    本体価格
    237.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ Bカメラ Bluetooth ナビ TV

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ ETC 前後ドライブレ

    本体価格
    291.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 社外ナビ&フルセグ・バックカメラ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・Bluetooth・純正17AW・ディスチャージ・禁煙車

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/衝突被害軽減システム/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズ/電動リアゲート/シートヒーター/パワーシート/ドラレコ/コーナーセンサー/スマートキー/純正19インチアルミ

    本体価格
    202.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ サンルーフ ナビTV 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    195.8万円

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    65.9万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    369万円

関東
971
217.8万円
関西
420
212.1万円
東海
537
211万円
北海道
200
187.7万円
九州
435
227.6万円
東北
219
203万円
北陸・甲信越
306
213.3万円
中国
222
224.4万円
四国
76
187.3万円
地域別台数
関東
8
181.5万円
関西
4
67.4万円
東海
2
201万円
北海道
1
349万円
九州
1
83万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
54万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とDS3のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   DSオートモビル  DS3
246.2万円422.5万円 新車時価格 438万円516.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
1997~2488 排気量(cc) 1199~1498
155~230 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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