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CX-5とタホを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   シボレー  タホ
VS
24万円428万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 148.8万円438万円
タホの相場表を見る
3382 中古車掲載台数 48
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 自社 ローン サンルーフ レザーシート メモリーナビ フルセグ Bluetooth サイド・バックカメラ ETC スマートキー シートヒーター パワーシート 電動パーキング ディスチャージ オートクルーズ BSM

    本体価格
    63万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 純正ナビ LEDヘッドライト レンタUP

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート ブラインド・スポット・モニタリング Bluetooth

    本体価格
    265万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    186.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 距離無制限1年間保証付/ボンネットデカール

    本体価格
    162万円

  • マツダ CX-5 2.5 25T Lパッケージ 

    本体価格
    221.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ アルパインナビ Bカメラ Sカメラ フルセグ CD/DVD BT シートヒーター 革シート クルコン ETC HID BOSEサウンド BSM アイドリングストップ 純正19AW 禁煙車

    本体価格
    68万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ ETC パワーリフトゲート 360ビューモニター

    本体価格
    271.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ターボ BOSEサウンド マツダコネクトナビ 諸突軽減装置 バックカメラ レーダークルーズ 全席シートヒーター メモリー機能付パワーシート パワーバックドア デュアルエアコン コーナーセンサー

    本体価格
    206.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 本革パワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ Bluetooth DVD ETC LEDヘッドランプ スマートキー プッシュスタートエンジン

    本体価格
    144.8万円

ピックアップ中古車
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    198.8万円

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    本体価格
    応談

関東
977
218.3万円
関西
424
212.1万円
東海
535
211.5万円
北海道
198
188万円
九州
437
226.8万円
東北
220
203.2万円
北陸・甲信越
298
213.4万円
中国
219
224.3万円
四国
74
187.1万円
地域別台数
関東
8
298.2万円
関西
7
330.3万円
東海
12
187.9万円
北海道
4
183.6万円
九州
6
146.5万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
2
295万円
中国
3
171.9万円
四国
5
279.8万円

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CX-5とタホのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   シボレー  タホ
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) 5300
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3382台、タホの中古車は48台掲載しています。
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