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CX-5とブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とブレイザーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   シボレー  ブレイザー
VS
34.9万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 178万円648万円
ブレイザーの相場表を見る
3655 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー BOSE ドラレコ ETC2.0 ナビ

    本体価格
    304.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD 純正10.25インチナビ/パワーバックドア/ETC/全方位カメラ/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/DVDプレイヤー/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    232.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ・TV・サイドカメラ・バックカメラ・フロントカメラ・ETC・電動リアゲート

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ シートベンチレーション

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター マツダコネクトナビ

    本体価格
    158.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 革シート 前席パワーシート ETC シートベンチレーション

    本体価格
    257.3万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション ナビ 全方位モニター

    本体価格
    253万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 8.8インチセンターディスプレイ 衝突被害軽

    本体価格
    235.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ Bluetooth LED 電動リアゲート ETC アダプティブクルーズコントロール バックカメラ シートヒーター レザーシート アイドリングストップ レーンアシスト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ブレイザー LS 4WD 走行23000km 禁煙

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    178万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー ブレイザー LT AWD 3.6 専用シート ヒーター CARPLAY Rカメラ パワーバックドア

    本体価格
    354万円

関東
1128
230.3万円
関西
459
224.8万円
東海
503
205万円
北海道
242
183.4万円
九州
424
228.6万円
東北
283
207.1万円
北陸・甲信越
299
215万円
中国
236
234万円
四国
81
210.8万円
地域別台数
関東
3
266万円
関西
1
648万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ブレイザーの中古車を探す

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CX-5とブレイザーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   シボレー  ブレイザー
330万円430.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1695 全長x全幅x全高(mm) ---
2488 排気量(cc) 2500~3600
178 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
解説

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3655台、ブレイザーの中古車は4台掲載しています。
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