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タイタンダッシュとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタンダッシュ   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
44万円~319万円
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中古車相場 149.9万円~355万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
73台 中古車掲載台数 89台
  • マツダ タイタンダッシュ 1.5tトラック4WD マニュアル車・3方開・電動格納ミラー・エアコン・パワーステアリング・パワーウィンドウ

    本体価格
    138万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ 2.0ディーゼルターボ

    本体価格
    75万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー カスタム 

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー DX 車検整備・記録簿付 5MT 平ボディ 低床 後輪ダブルタイヤ 最大積載量1350kg 荷台サイズ 長さ283cm 幅160cm 高さ37cm エアコン パワーウィンドウ 純正ラジオ

    本体価格
    92.2万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー DX 

    本体価格
    75.1万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 最大積載量1500Kg

    本体価格
    111万円

  • マツダ タイタンダッシュ キッチンカー仕様 新品家庭用エアコン新品95L冷蔵庫新品100L冷凍庫オーニングシェード新品ステンWシンク新品200L給排水タンク新品電動給水ポンプ 大型アルミサッシ窓 新品レール式LED 新品換気扇 フロアー新品張替

    本体価格
    159万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX AT 積載1.5t 総重量3125kg 1オーナー

    本体価格
    54万円

  • マツダ タイタンダッシュ キャブオーバー 垂直ゲート ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    102万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.5 ワイドロー DX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    205.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 1オーナー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー 革調シートカバー 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
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  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車 衝突軽減装置 レーダークルーズ 両側電動ドア コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン LEDフォグ アイドリングストップ

    本体価格
    181.5万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD イノールーフキャリア・HARDCARGO・LEDスキッドグリル・ゲートプラス・テイン車高調・社外テールランプ・社外ホイール・パートタイム4WD・クリアランスソナー・ドラレコ前後・ETC・両側電動SD

    本体価格
    193.5万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 

    本体価格
    222.6万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 5MT 車検令和9年11月 走行66000km ナビ TV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    212.4万円

関東
24台
121万円
関西
17台
124.4万円
東海
14台
95万円
北海道
3台
181.5万円
九州
4台
122.5万円
東北
1台
44万円
北陸・甲信越
2台
114.2万円
中国
1台
88万円
四国
7台
110.3万円
地域別台数
関東
25台
197.6万円
関西
13台
227万円
東海
17台
207.8万円
北海道
2台
191.3万円
九州
13台
210万円
東北
6台
228.2万円
北陸・甲信越
7台
209.6万円
中国
3台
203.5万円
四国
3台
182.2万円

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マツダ  タイタンダッシュ   ダイハツ  アトレーデッキバン
--- 新車時価格 191.4万円~225.5万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2000~2500 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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