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ビアンテとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   フィアット  デュカト
VS
7.8万円149万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 445万円1980万円
デュカトの相場表を見る
215 中古車掲載台数 160
  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 修復歴無 スマートキー 両側電動スライドドア SDナビ Bluetooth CD DVD HIDヘッドライト フロントフォグライト ETC バックカメラ アルミホイール 3列シート 障害物センサー

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 純正SDナビ 両側自動ドア バックカメラ Bluetooth アドバンストキー ETC パドルシフト 横滑り防止装置

    本体価格
    55万円

  • マツダ ビアンテ 20S 

    本体価格
    70.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C 4WD ナビBカメラ両面Pスライドスペアキー

    本体価格
    41万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ セカンドリフトアップシート車 11月限定コミコミ車!/ナビ/バックカメラ/Bluetooth/両側パワースライドドア/ドラレコ/ETC/キーレス/セカンドリフトアップシート/ステアリングリモコン/パドルシフト/HIDライト

    本体価格
    77.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 後席モニター HIDヘッドライト

    本体価格
    83万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビスペシャル 第2無期限保証・09保証

    本体価格
    18万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII スマキー HDDナビ 両Pスラ ETC HID フォグ

    本体価格
    40万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション 両側パワスラアイドリングストップETC

    本体価格
    58.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    1086万円

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    本体価格
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    本体価格
    810万円

関東
81
50万円
関西
25
51.5万円
東海
19
48.1万円
北海道
12
61.2万円
九州
33
59.1万円
東北
20
47.6万円
北陸・甲信越
7
43.3万円
中国
17
65.3万円
四国
1
62.1万円
地域別台数
関東
67
1264.5万円
関西
13
1384.2万円
東海
21
1126.6万円
北海道
7
1358.2万円
九州
17
821.4万円
東北
3
1222.7万円
北陸・甲信越
18
1252.6万円
中国
7
804.7万円
四国
7
1046.9万円

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ビアンテとデュカトのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   フィアット  デュカト
213.2万円311万円 新車時価格 512.5万円615万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
1997~2260 排気量(cc) 2184
144~165 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 2名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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