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アクティトラックとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとタイタンの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   マツダ  タイタン
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 48万円1108万円
タイタンの相場表を見る
619 中古車掲載台数 271
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX オートマ車 車検10年1月 純正荷台保護カバー付き

    本体価格
    69.4万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 

    本体価格
    52万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    27.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 フレッシュデリバリーシリーズ 保冷 4型 左側スライド扉タイプ 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    84.4万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 走行61000Km 軽トラック ACなし エアバック パワステ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ アクティトラック パネルバン エアコン パワステ ABS オートマ車

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD バモスフェイス エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX AM/FMラジオ

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    89.9万円

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  • マツダ タイタン 積載車 セーフティローダー 古河ユニック 3.35t積 車載型 ワイド 超ロング ウインチ

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
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  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ 2トン ワイドロング 全低床 荷寸436/207/37 2トン車 2トン車 2トンベース 平 平車 ワイド ロング WL 低床 ミッション マニュアル 5速 5速 MT 架装 架装物 2トンワイド 2トンロング

    本体価格
    187万円

  • マツダ タイタン 4.6 ドカロクダンプ ロング 高床 DX ディーゼル 2tダンプ リア観音開 荷台塗装済 本州物

    本体価格
    134万円

  • マツダ タイタン 2t ワイドロング 低床 平ボデー

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ タイタン 3.0DT 1.5トン Wキャブ AT 低床 荷寸208/162/38 ロープフック  アオリチェーン 角出し 左電格ミラー ETC ダブルキャブ オートマ オートマチック 架装 架装物 2トン車 2トン平 2トンベース 2トン 2トンWキャブ

    本体価格
    136万円

  • マツダ タイタン 3.0DターボWキャブワイドローDX Wキャブ 低床 三方開き 1500Kg積載

    本体価格
    269万円

  • マツダ タイタン 2t 低床 10尺 P/G 内寸-長305x幅162x高37

    本体価格
    応談

関東
121
64.8万円
関西
51
71.5万円
東海
73
61.9万円
北海道
25
57.2万円
九州
122
61.4万円
東北
65
59.9万円
北陸・甲信越
47
62.8万円
中国
75
66.3万円
四国
40
73万円
地域別台数
関東
55
272.4万円
関西
66
214万円
東海
48
266.8万円
北海道
17
190.6万円
九州
57
176.7万円
東北
4
246.4万円
北陸・甲信越
6
213.7万円
中国
7
140.1万円
四国
11
285.2万円

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アクティトラックとタイタンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   マツダ  タイタン
76.7万円212.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
656 排気量(cc) 3000~5200
45 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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