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スクラムトラックと812コンペティツィオーネAを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムトラック   フェラーリ  812コンペティツィオーネA
VS
11.8万円373万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 35000万円
812コンペティツィオーネAの相場表を見る
214 中古車掲載台数 1
  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 軽トラ 4WD オートマ エアコン パワステ 運転席 助手席エアバック

    本体価格
    33万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 禁煙車 AT エアコン パワステ

    本体価格
    35.9万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピング AZ-MAX ラクーン 4WD サブバッテリー インバーター 19TV

    本体価格
    362万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    44万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 車検10年8月 4WD オートギヤシフト エアコン ETC ラジオ SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ 3AT

    本体価格
    62万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 東プレ製冷蔵冷凍車・中温ー5℃設定・2WD・4AT・箱左ドア・薄型エバボレーター・庫内灯&安全ブザー・DSC・リアソナー・坂道発進アシスト・ヌカルミ脱出アシスト・オートライト・キーレス・荷箱厚50mm

    本体価格
    223.3万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ AT AC PS

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ スクラムトラック 新車未登録・東プレ製冷蔵冷凍車・2WD・AT ・東プレ製冷蔵冷凍車・中温ー5℃設定・2WD・4AT・箱左ドア・薄型エバボレーター・庫内灯&安全ブザー・DSC・リアソナー・坂道発進アシスト・ヌカルミ脱出アシスト・オートライト・キーレス・荷箱厚50mm

    本体価格
    223.3万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD オートマ アイドリングストップ

    本体価格
    119.5万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 3方開・ラジオ・エアコン・パワステ・運転席エアバック

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 812コンペティツィオーネA 812コンペティツィオーネA ディーラー車 テーラーメイド

    本体価格
    35000万円

関東
60
124.7万円
関西
25
83.2万円
東海
10
68.5万円
北海道
10
185.7万円
九州
32
94万円
東北
13
82.5万円
北陸・甲信越
20
80.3万円
中国
37
80.6万円
四国
7
57.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
35000万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  スクラムトラック   フェラーリ  812コンペティツィオーネA
78.4万円163.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスクラムトラックの中古車は214台、812コンペティツィオーネAの中古車は1台掲載しています。
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