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R360クーペとリフターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  R360クーペ   プジョー  リフター
VS
229万円349万円
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中古車相場 138万円440万円
リフターの相場表を見る
2 中古車掲載台数 45
  • マツダ R360クーペ R360クーペ レストア済み・内装張替

    本体価格
    320万円

  • マツダ R360クーペ KRBC 4速MT ETC

    本体価格
    349万円

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    本体価格
    211.5万円

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    本体価格
    375万円

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    368万円

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    本体価格
    440万円

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    本体価格
    183万円

関東
1
349万円
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
320万円
四国
0
---
地域別台数
関東
25
325.7万円
関西
8
252.5万円
東海
2
332万円
北海道
1
414.4万円
九州
1
422.3万円
東北
4
365.5万円
北陸・甲信越
1
375万円
中国
2
293.6万円
四国
1
429万円

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R360クーペとリフターのカタログ情報を比較する

マツダ  R360クーペ   プジョー  リフター
--- 新車時価格 329万円478万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
--- 排気量(cc) 1498
--- 最高出力(馬力) 130
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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