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ファミリアバンとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ファミリアバンとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

マツダ  ファミリアバン   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
23万円219万円
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中古車相場 204万円1180万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
58 中古車掲載台数 47
  • マツダ ファミリアバン ハイブリッドVE ナビ リヤカメラ フルセグTV Bluetooth DVD再生 ETC ハロゲンヘッドライト オートライト オートエアコン 運転席・助手席エアバッグ ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 車検1年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    88万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE メモリーナビ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    100.2万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 

    本体価格
    26万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE メモリナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・キーレス・マツダ・ファミリアバン

    本体価格
    104万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 放送車 宣伝車 スピーカー マイク

    本体価格
    60万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 6か月保証 ドライブレコーダー

    本体価格
    106.3万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX セーフティシステム アイドリングストップ

    本体価格
    89万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE AIS鑑定済 セーフティセンス キーレスキー

    本体価格
    82万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX ETC リモコンキー

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    608万円

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    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    204万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG/AMGアドバンスドPKG/レーダーセーフティーPKG/ナビゲーションPKG/パノラミックスライディングルーフ/AWマッドブラックペイント/19インチAW/HUD/BSM/ACC/フルセグ/全周囲カメラ/シートヒーター

    本体価格
    577.5万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202601 アドバンスドパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム メモリー付きパワーシート アンビエントライト シートヒーター

    本体価格
    873万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD アドバンスドパッケージ サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    248万円

関東
13
81.5万円
関西
6
54.5万円
東海
5
69.3万円
北海道
5
49.9万円
九州
6
91.1万円
東北
4
67.4万円
北陸・甲信越
8
100.4万円
中国
7
76.4万円
四国
4
71万円
地域別台数
関東
19
415万円
関西
10
423.2万円
東海
7
457.3万円
北海道
4
347.1万円
九州
3
288.9万円
東北
1
518万円
北陸・甲信越
1
1180万円
中国
1
536万円
四国
1
628万円

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ファミリアバンとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

マツダ  ファミリアバン   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
159.3万円233.4万円 新車時価格 695万円1174万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4245×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1496 排気量(cc) 1991
73~109 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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