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ジュリエッタとランティスクーペを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   マツダ  ランティスクーペ
VS
15万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 68万円99.8万円
ランティスクーペの相場表を見る
215 中古車掲載台数 2
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ 後期型/ナビ/Bluetoothオーディオ/TV/DVD再生/禁煙車/ETC/ドラレコ/クルーズコントロール/専用18AW/HID/マルチエアターボ/D.N.Aセレクト/キーレス/MTモード付/パドルシフト/TV/ブレンボ4ポッドキャリパー

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ タイミングベルト交換済・メンテナンスシール有・カロッツエリアナビ・TV・バックカメラ・ETC・ドラレコ・保証3ヶ月

    本体価格
    48万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 純正オーディオ ナビ 純正16インチアルミホイール コーナーセンサー D.N.A ETC START/STOP

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ タイミングベルト交換 マニュアル6速 ターボ レザーシート ボーズサウンド ETC 225/45/17タイヤ3分山純正アルミ パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    25万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 赤革・ETC ・パワーシート・ナビ・地デジ

    本体価格
    41.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ パドルシフト・シートヒータータイミングベルトウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 車検R9年9月 ナビ バックカメラ テレビ Bluetooth音楽 パワーシート ドラレコ

    本体価格
    34.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 検 2年/ナビ/Bカメ/ETC/DTV/Bluetooth/AW/キーレス/フォグ/Aライト/MTモード/CD&DVD/電格ミラー/ステアリングリモコン

    本体価格
    15万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ディビーナ ワンオ-ナ-150台限定禁煙・ポルトロ-ナフラウ製茶本革ヒ-タ・新タイベル&ウォポン済・TVナビBカメラBトゥ-スETC・重低音マフラ・アルミ製ペダル&ミラ-&ノブ・重低音マフラ-4輪赤ブレンボ製キャリパ・18デザインAW

    本体価格
    142.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6速マニュアル 禁煙車 本革 シートヒーター パワーシート 純正18インチAW キーレス ETC 取説記録簿

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティスクーペ 1.8 タイプS ワンオーナー 記録簿 タイベル交換済 5速マニュアル

    本体価格
    68万円

  • マツダ ランティスクーペ 1.8 タイプG ノーマル車両DOHCエンジン

    本体価格
    99.8万円

関東
89
129.6万円
関西
54
120.4万円
東海
28
118.8万円
北海道
8
61.8万円
九州
9
81.6万円
東北
15
87.7万円
北陸・甲信越
5
151.1万円
中国
6
172.4万円
四国
1
137.5万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
1
99.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ジュリエッタとランティスクーペのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   マツダ  ランティスクーペ
298万円459万円 新車時価格 150万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4245×1695×1355
1368~1742 排気量(cc) 1839~1995
170~240 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 10~12.6km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

スポーティな雰囲気満点の4ドアクーペ

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、ミドルクラスのスポーティでコンパクトな4ドアクーペ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、躍動感にあふれたスポーティなムードを演出。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.3mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせる。搭載されるエンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが設定される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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