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ハイゼットトラックとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとボンゴブローニイトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
18万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 65万円199万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
3912 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD /5速MT/衝突軽減ブレーキ/純正ラジオ

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 社外ナビ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 ローン 金 利 2.9パー スマートキー プッシュスタート Bluetooth ドラレコ前 パワーウィンドウ パワステ CD再生 ラジオ 荷台マット ゲートプロテクター テールゲートチェーン ガードフレーム

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 4WD 12AW 社外マフラー ナビ 地デジ DVD/CD/Bluetooth ETC 三方開 フォグ 荷台ゴムマット

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 4速AT 寒冷地 ストロング防錆 リフトアップ バグトラック/キャンパーProテントキット 背面スライドガラス XJ04黒ホイール LEDライト/フォグ フロントシェルフ フロアイルミ+キー照明 荷台マット サイドバイザー ETC

    本体価格
    123.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD ETC 荷台作業灯 衝突被害軽減システム

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 ワンオーナー AT 衝突被害軽減システム

    本体価格
    84.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 1オーナー 5MT LEDヘッドライト ATハイビーム スマートアシスト3t バックソナー 衝突回避 LKA 先行者発進 トップシェイド オートライト VSA 純正CDオーディオ AUX エマージェンシーストップシグナル パワステ

    本体価格
    91.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートキー スマトアシスト MT 4WD LEDヘッド&フォグ ISTOP クリアランスソナー オーバーヘッドコンソール LED荷台灯 パワーウィンドウ

    本体価格
    141.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書/アクセサリーソケット

    本体価格
    89.9万円

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  • マツダ ボンゴブローニイトラック 1.8 DX高床 鉄板張り 積載1000Kg 1.0t

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    199万円

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    本体価格
    65万円

関東
886
126.8万円
関西
606
120.1万円
東海
395
122.9万円
北海道
193
112.1万円
九州
659
102.5万円
東北
369
108.3万円
北陸・甲信越
333
106.5万円
中国
265
100.4万円
四国
206
104.9万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ボンゴブローニイトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとボンゴブローニイトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  ボンゴブローニイトラック
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
658 排気量(cc) 1789~2184
46~53 最高出力(馬力) 61~94
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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