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ファミリアアスティナとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ファミリアアスティナ   スズキ  MRワゴン
VS
279万円
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中古車相場 7.7万円133.4万円
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1 中古車掲載台数 641
  • マツダ ファミリアアスティナ 1.5 DOHC 記録簿10枚 保証書 取説 5速MT

    本体価格
    279万円

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    本体価格
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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    39万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS ターボ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    36.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 G バックカメラ パワステ キーレス

    本体価格
    19万円

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地域別台数
関東
130
30.3万円
関西
65
27.5万円
東海
76
28.6万円
北海道
26
40.1万円
九州
110
34.3万円
東北
76
34.8万円
北陸・甲信越
64
34.2万円
中国
58
29.3万円
四国
36
32.6万円

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マツダ  ファミリアアスティナ   スズキ  MRワゴン
120.9万円196.1万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4260×1675×1335 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1498~1839 排気量(cc) 658
91~135 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~16.4km/L 10.15モード燃費 21.5~30km/L

クーペのようなスタイリングをもつ5ドアハッチ

3ドアがオーソドックスなハッチバックスタイルなのに対して、アスティナというサブネームをもつ5ドア車はノッチバックスタイルを採用。また、リトラクタブルヘッドライトを採用するなど、ファミリアシリーズとは違うムードに仕立てられ、ユーノス100とは兄弟車となる。エンジンは1.5L直4SOHC、1.5L、1.6Lの直4DOHCの3種類。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのみ。全車にエンジン回転数感応式パワーステアリングを標準装備するほか、一部モデルには電動式パワーシートを採用した。(1989.2)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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