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レガシィB4とファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とファミリアセダンの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   マツダ  ファミリアセダン
VS
13万円498万円
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中古車相場 27.7万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
418 中古車掲載台数 7
  • スバル レガシィB4 2.0 i アドバンテージライン 4WD プッシュスタート DVD ナビ ETC  ABS 50

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビTV LED 夏冬タイヤ付

    本体価格
    73万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 後期型 禁煙車 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ 革シート アイサイトver3 ブラインドスポットモニター シートヒーター 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト  レーダークルーズコントロール

    本体価格
    175.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車/純8インチナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース接続/CD・DVD/音楽録音/アイサイト/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/LEDオートライト/黒革シート/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ ブルートゥース プッシュスタート

    本体価格
    47.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 自社 ローン 対応 検2年  ナビ付 社外アルミホイール 電動シート プッシュスタート キーレス スマートキー  アイスシルバー・メタリック 全道 対応

    本体価格
    56.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 運転席パワーシート キーレスキー MD

    本体価格
    32.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 Bスポーツ 4WD 最終F型/アイサイトコアテクノロジー/アイサイトセイフティプラス/LEDヘッド・フォグ/ハーフレザーシート/前席シートヒーター・パワーシート/DIATONEナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/純正ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD Bluetooth フルセグナビTV DVD スマートキー ETC バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    59万円

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    本体価格
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  • マツダ ファミリアセダン マツダスピードバージョン BJ5改 限定車 純正5速マニュアル 走行55000キロ

    本体価格
    228万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.3 JS 

    本体価格
    27.7万円

関東
190
87万円
関西
33
111.7万円
東海
29
108.7万円
北海道
57
82.5万円
九州
24
83.5万円
東北
47
88.5万円
北陸・甲信越
19
94.9万円
中国
8
77万円
四国
11
121.6万円
地域別台数
関東
2
149.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
113.9万円
九州
1
185万円
東北
1
27.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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レガシィB4とファミリアセダンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   マツダ  ファミリアセダン
286.2万円340.2万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
2498 排気量(cc) 1323~1998
175 最高出力(馬力) 70~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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