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ファミリアとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ファミリア   スズキ  MRワゴン
VS
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中古車相場 4.5万円119万円
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4 中古車掲載台数 658
  • マツダ ファミリア ファミリア・プレスト・ロータリークーペ ロータリーエンジンA10

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    本体価格
    37万円

関東
3
165万円
関西
0
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東海
1
800万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
139
29.7万円
関西
63
27.4万円
東海
77
26.9万円
北海道
32
41万円
九州
118
30.9万円
東北
69
35万円
北陸・甲信越
70
33.5万円
中国
49
31.5万円
四国
41
31.4万円

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ファミリアとMRワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  ファミリア   スズキ  MRワゴン
100.8万円163.7万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4035×1695×1405 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1323~1839 排気量(cc) 658
85~135 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10.6~18.4km/L 10.15モード燃費 21.5~30km/L

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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