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ファミリアとミラココアを比較! - みんなの比較車種

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ファミリアとミラココアの中古車情報を比較する

マツダ  ファミリア   ダイハツ  ミラココア
VS
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中古車相場 3万円119.4万円
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3 中古車掲載台数 1876
  • マツダ ファミリア 1500XGターボ 純正5速 ワンオーナー 走行85000キロ

    本体価格
    178万円

  • マツダ ファミリア XL BD1051ローダウン5速MT外14AW

    本体価格
    158万円

  • マツダ ファミリア ファミリア・プレスト・ロータリークーペ ロータリーエンジンA10

    本体価格
    800万円

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    本体価格
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    48万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 

    本体価格
    17万円

関東
2
168万円
関西
0
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東海
1
800万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
380
41.9万円
関西
231
38.8万円
東海
271
39.2万円
北海道
101
44万円
九州
329
39.6万円
東北
141
50.9万円
北陸・甲信越
139
44.9万円
中国
177
41万円
四国
107
40.7万円

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ファミリアとミラココアのカタログ情報を比較する

マツダ  ファミリア   ダイハツ  ミラココア
100.8万円163.7万円 新車時価格 105万円165.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4035×1695×1405 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1560  他
1323~1839 排気量(cc) 658
85~135 最高出力(馬力) 52~58
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10.6~18.4km/L 10.15モード燃費 18.6~27.5km/L

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
解説

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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