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AZ-1と911を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-1   ポルシェ  911
VS
299万円499万円
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中古車相場 259万円7900万円
911の相場表を見る
6 中古車掲載台数 1051
  • マツダ AZ-1 マツダスピードバージョン 仕様 5MT ボルクレーシングTE37 同色全塗装済み エアコン F6Aツインカムターボ

    本体価格
    398万円

  • マツダ AZ-1 660 M2-1015

    本体価格
    499万円

  • マツダ AZ-1 660 全塗装青から黒・マツダスピードタイプボンネット・社外足廻り・社外AW・社外マフラー・5速ミッション車

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 M2-1015 特別仕様限定車 

    本体価格
    499万円

  • マツダ AZ-1 660 NAVIC車高調 レカロシート NARDIハンドル カロッツェリアスピーカー ETC 禁煙車 室内保管 外13AW

    本体価格
    362.3万円

  • マツダ AZ-1 660 ターボ ガルウイング マツダスピード仕様

    本体価格
    299万円

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  • ポルシェ 911 ターボS エクスクルーシブシリーズ PDK 世界限定500台/国内6台

    本体価格
    3580万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK Targa4 GTS

    本体価格
    2490万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 右H正規D車 水平対向6気筒ツインタ-ボ 8速PDK スポ-ツクロノPKG 黒革 シ-トヒ-タ- PCMナビ(10.9インチ) BOSE 全周C&PAS クルコン LEDヘッドライト 電格ミラ- PASM&PTVプラス 赤キャリパ- 純正20/21AW 禁煙

    本体価格
    1318万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK レザーインテリア(クレヨンステッチ入)・シートクーラー・タルガロールバーサテンブラック・エンボス加工ヘッドレスト・パワステ+・ホワイトメーターパネル

    本体価格
    1950万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK ナイトビュー スポクロ LEDマトリックスHL 18way電動スポーツシート   アルカンターラルーフライニング レーンチェンジA エントリードライブ RSスパイダーDW GTスポーツステアリング

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK クレヨン/スポーツクロノパッケージ/スポーツエグゾースト/PASM/サンルーフ/20/21インチカレラエクスクルーシブAW/エントリードライブ/PCMナビ/全方位カメラ/CarPlay/アルカンターラルーフ/スポーツシート+

    本体価格
    1579.9万円

  • ポルシェ 911 50th アニバーサリー エディション PDK グラファイトグレー パワーステアリングプラス ポーツクロノ スポーツエグゾースト アルカンタラルーフ PDK  PASM PADM D車 取説 保証書 記録簿 ワンオーナー車

    本体価格
    3190万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK RHD/PCCB/Fリフト/OP527

    本体価格
    4480万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 本革内装 サンルーフ BOSE 18Wayアダプティブシート+ リアアクスルステアリング PTV+ PDLS 20インチ911ターボAW PASM プライバシーガラス パークセンサーF&R

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ツートーンレザーインテリア スポクロ 14way電動シート パワステプラス カラークレストホイールセンターキャップ ポルシェクレストエンボスヘッドレスト

    本体価格
    1530万円

関東
1
499万円
関西
2
380.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
399万円
四国
0
---
地域別台数
関東
471
1958.1万円
関西
187
1955.5万円
東海
196
1867.5万円
北海道
25
1633.2万円
九州
65
2007万円
東北
11
1236万円
北陸・甲信越
38
1928.4万円
中国
46
1593.8万円
四国
12
1962万円

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AZ-1と911のカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-1   ポルシェ  911
149.8万円 新車時価格 1335万円4118万円
クーペ ボディタイプ クーペ
3295×1395×1150 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
657 排気量(cc) 2981~3996
64 最高出力(馬力) 385~650
MR 駆動方式 RR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
18.4km/L 10.15モード燃費 ---

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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