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AZ-1とM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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AZ-1とM4クーペの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-1   BMW  M4クーペ
VS
327.7万円~499万円
AZ-1の相場表を見る
中古車相場 368.8万円~2410万円
M4クーペの相場表を見る
8台 中古車掲載台数 134台
  • マツダ AZ-1 660 マツダスピードVer仕様 パールホワイト全塗装 RAYS TE37 R134aレトロフィットキット ETC 油圧計 水温計 CD USB再生 ターボ 5MT シートカバー リアスピーカー

    本体価格
    350万円

  • マツダ AZ-1 660 ターボ ガルウイング マツダスピード仕様

    本体価格
    399万円

  • マツダ AZ-1 660 同型エンジン載替済/タービン交換済/TRUSTGReddy車高調/MPCフルババケットシート/FUJITSUBOLegalisKマフラー/CRIMSONRACINGSPARCO13インチAW

    本体価格
    327.7万円

  • マツダ AZ-1 660 社外Fボンネット リアスポイラー F.Rサス(カヤバ) ワタナベホイール(PCD100) PCD100変換 社外ハンドル リアタワーバー ABS付

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 M2-1015 特別仕様限定車 

    本体価格
    499万円

  • マツダ AZ-1 660 タイプL 純正オプションMOMOステアリング

    本体価格
    355.5万円

  • マツダ AZ-1 660 全塗装青から黒・マツダスピードタイプボンネット・社外足廻り・社外AW・社外マフラー・5速ミッション車

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 再塗装済み・下廻り防錆塗装・タイミングベルト・ウォーターポンプ・カムクランクシール・クラッチ(ディスクカバー各ベアリング)スプリントハートアルミ マツダスピードボイラー    マツダスピード製足廻り

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1450万円

関東
1台
327.7万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
3台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
4台
400.9万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
56台
801.3万円
関西
35台
960.6万円
東海
31台
655.3万円
北海道
4台
1210.9万円
九州
4台
822.2万円
東北
1台
902万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
2台
516.5万円

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AZ-1とM4クーペのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-1   BMW  M4クーペ
149.8万円 新車時価格 1298万円~2196万円
クーペ ボディタイプ クーペ
3295×1395×1150 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
657 排気量(cc) 2992
64 最高出力(馬力) 480~550
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
18.4km/L 10.15モード燃費 ---

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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