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RX-7と6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  RX-7   BMW  6シリーズ
VS
419万円1280万円
RX-7の相場表を見る
中古車相場 45万円285.3万円
6シリーズの相場表を見る
41 中古車掲載台数 40
  • マツダ RX-7 タイプRB オレンジ/ブラックIIカラー・

    本体価格
    749.9万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 5型 ADVAN17AW CUSCO車高調 RE雨宮マフラー 純正NARDIステアリング フロントフォグライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    647.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRS RSEチタンマフラー TEIN車高調 HKSブローオフバルブ 純正リップスポイラー RAYS CE28 17inchAW Stradaナビ(Bluetooth/DISC/ラジオ) BRIDE ZIEGIV NARDIステアリング RAZOシフトノブ NRGクイックリリース ETC

    本体価格
    590.6万円

  • マツダ RX-7 タイプRB OHLINS車高調 MAZDASPEED GTウイング/マフラー サトルワークス ナックル WORK EMOTION 11R 17inchAW カロッツェリアディスプレイオーディオ(Bluetooth/USB/DISC) 5型純正NARDIステアリング ETC

    本体価格
    584.9万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ マツダスピードエアロパーツ リアウイング カーボンバケットシート左右

    本体価格
    713万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 5型 HKS車高調 HKSマフラー HKSエアクリーナー TRUSTインタークーラー A'pexiパワーFC A'pexi FCコマンダー 17インチAW Defi追加メーター(油温/油圧/水温/ブースト)

    本体価格
    512.8万円

  • マツダ RX-7 タイプR 

    本体価格
    558万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプB 1500台限定車 純正BBS17インチAW レッドレザーシート AutoExeマフラー OHLINS車高調(純正サスショック有) 純正レッドキャリパー 保証書 取扱説明書 スペアキー有

    本体価格
    1019.8万円

  • マツダ RX-7 その他 マツダサバンナRX7 SA22C

    本体価格
    285万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 5型 ノーマル車 280PS 純正17インチアルミ 純正サイドスカート ビルシュタインダンパー フロントフォグ ナルディステアリング キーレス ETC

    本体価格
    720万円

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    本体価格
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    本体価格
    285.3万円

  • BMW 6シリーズ 630i 保証/無事故/サンルーフ/スマートキー2個

    本体価格
    59.8万円

関東
20
684.3万円
関西
6
724.2万円
東海
3
690.3万円
北海道
0
---
九州
3
477.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
9
813.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
278.6万円
関西
8
138.1万円
東海
6
111.5万円
北海道
0
---
九州
4
249.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
536.5万円
四国
4
324.5万円

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RX-7と6シリーズのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-7   BMW  6シリーズ
289.8万円421.7万円 新車時価格 933万円1462万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4285×1760×1230 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
1308 排気量(cc) 2979~4394
255~280 最高出力(馬力) 320~450
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 12.6km/L

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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