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アンフィニRX-7とアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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アンフィニRX-7とアヴェンタドールの中古車情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
408万円880万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
中古車相場 3299万円9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る
21 中古車掲載台数 72
  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB 令和8年4月30日 走行10900km時エンジンフルオーバーホール済 ハウジング新品 令和5年5月走行107822km時クラッチ新品交換 BLTZ車高調 ENKEI製RPF117AW RE雨宮エアロ マツダスピードサイドスカート

    本体価格
    639万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR RE雨宮ボンネット ガナドールミラー 社外フルエアロ ロールケージ 社外マフラー 車高調 WedsAW

    本体価格
    408万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS Eg クラッチオーバーホール済み 明細あり

    本体価格
    643万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 4型 リビルドエンジン載替 FEEDフロントバンパー ナイトスポーツボンネット マツダスピードサイドステップ リアウイング RAYS17インチAW 車高調 APEXiマフラー

    本体価格
    663万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト エンジンO/H 車高調 マフラー 外装仕上

    本体価格
    530万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS TO4Sシングルタービン ボールベアリング仕様 エンジンOH済み レボリューションVマウントキット RE雨宮AD-GTキット ワイドボディ TE37 SL 18インチ FRPリアゲート

    本体価格
    880万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 社外パーツ多数/車庫調/マフラー/他多数

    本体価格
    478万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプX Fortune FullBODYKit デモカー

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト 

    本体価格
    518万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP720-4 50アニヴェルサリオ 4WD 世界限定100台 右ハンドル(イギリス仕様) 新車並行(国内1オーナー) SPオーダーブレーキキャリパー 専用カラー 専用装備 センソナムサウンドS クリアE/Gフード Fリフター Bカメラ

    本体価格
    応談

関東
6
619.2万円
関西
5
583万円
東海
3
548.3万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
597万円
四国
0
---
地域別台数
関東
31
5427.3万円
関西
6
6459.3万円
東海
17
5560.2万円
北海道
0
---
九州
9
5991万円
東北
2
5280万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
4879.5万円
四国
2
5480万円

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アンフィニRX-7とアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   ランボルギーニ  アヴェンタドール
299.8万円444万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4295×1760×1230  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1308 排気量(cc) 6498
255~265 最高出力(馬力) 700~780
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアンフィニRX-7の中古車は21台、アヴェンタドールの中古車は72台掲載しています。
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