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ベリーサとハスラーを比較! - みんなの比較車種

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ベリーサとハスラーの中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   スズキ  ハスラー
VS
14.9万円75万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 58円290万円
ハスラーの相場表を見る
58 中古車掲載台数 10633
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 後期モデル/ドレスアップパッケージ/走行5.4万キロ/車検2年+整備&保証付/純正SDナビ(フルセグTV/CD・DVD再生/SD/Bluetoothオーディオ)/ETC/オートエアコン/スマートキ-

    本体価格
    46.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 クラッシースタイル 純ナビ・TV・ETC・社外AW

    本体価格
    42万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C AM FM CD DVD Bluetooth革巻きステアリングステアリングスイッチドライブレコーダー純正フロアマットドアバイザーフォグランプETC電動格納ミラー

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 

    本体価格
    35.2万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 4WD バックカメラ エンジンスターター ETC

    本体価格
    50.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 禁煙 ナビTV スマートキー 純正15アルミホイール オートライト

    本体価格
    37.2万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    36.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ ナビTV・Bカメラ・ドラレコ・HID・革シート

    本体価格
    58万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 後期/ナビTV/スマートキー/禁煙/ドレスアップパッケージ/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/オートエアコン/DVD/オートライト/フォグランプ/ウェルカムランプ/プライバシーガラス/鑑定済み

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 本革シート/純正ナビ/クルージングPKG(HIDヘッドライト/純正15インチアルミホイール)/フルセグTV/Bluetooth/ETC/前後ソナー/スマートキー/オートライト/レインセンサーワイパー/ステアリングスイッチ/オートエアコン

    本体価格
    45.4万円

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    本体価格
    58.8万円

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    109.8万円

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    本体価格
    96.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正メモリナビ 全方位カメラ シートヒーター ETC 衝突軽減システム レーンキープアシスト コーナーセンサー アイドリングストップ 純正15インチアルミホイール 純正フロアマット LEDヘッドライト

    本体価格
    105.1万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 全方位モニター付メモリーナビ

    本体価格
    121万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 純正ナビ 全周囲カメラ スズキセーフティ

    本体価格
    158万円

関東
31
44.5万円
関西
2
53.7万円
東海
7
38.8万円
北海道
2
39.9万円
九州
4
44.6万円
東北
4
32.6万円
北陸・甲信越
4
32.5万円
中国
4
54.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2309
126.3万円
関西
1184
125.1万円
東海
1468
125.4万円
北海道
694
132.7万円
九州
1711
122万円
東北
1093
133.1万円
北陸・甲信越
885
123.6万円
中国
821
126.8万円
四国
468
122.1万円

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ベリーサとハスラーのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   スズキ  ハスラー
153.3万円200.4万円 新車時価格 128万円204.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1498 排気量(cc) 657~658
113 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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