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デミオとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   トヨタ  カローラルミオン
VS
9万円159万円
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中古車相場 19.9万円139万円
カローラルミオンの相場表を見る
1362 中古車掲載台数 59
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 5速マニュアルミッション/CD/DVD/フルセグTV/バックカメラ/車検整備付

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    80万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 社外メモリナビ TV ETC 禁煙 電動格納ミラー アイドリングストップ 純正フロアマット ドアバイザー オートエアコン シガーソケット 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー 純正ホイールキャップ

    本体価格
    52.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 6MT TV CD キーレス アルミホイール アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    49.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ・フルセグTV・CD/DVD

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 純正SDナビ.フルセグTV 全方位モニター スマートシティーブレーキサポート LEDライト ETC シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ レンタカーアップ ETC2.0 全方位モニター スマート・ブレーキ・サポート&マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 後期モデル 純正SDナビ CD/DVDビデオ フルセグTV Bluetooth スマートキー ETC ABSWエアバック プライバシーガラス 社外LEDライト i-stop 禁煙車

    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    121.1万円

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    74万円

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    本体価格
    66.5万円

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    39.9万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    97万円

関東
370
62.8万円
関西
186
69.8万円
東海
208
70.3万円
北海道
82
68.9万円
九州
120
70.3万円
東北
128
69.3万円
北陸・甲信越
81
76.4万円
中国
144
71.3万円
四国
43
68.6万円
地域別台数
関東
21
73.8万円
関西
6
76.5万円
東海
7
72.8万円
北海道
4
55.5万円
九州
4
64.6万円
東北
5
61.3万円
北陸・甲信越
5
48.1万円
中国
4
48.7万円
四国
3
55.2万円

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デミオとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  カローラルミオン
135万円227.9万円 新車時価格 168万円242.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1298~1498 排気量(cc) 1496~1797
92~116 最高出力(馬力) 109~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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