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デミオとラティオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   日産  ラティオ
VS
4.8万円173万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 24.8万円66.8万円
ラティオの相場表を見る
1513 中古車掲載台数 28
  • マツダ デミオ 1.3 13C ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    26万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 禁煙車 ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 衝突被害軽減装置 SDナビ フルセグ DVD メディアプレイヤー接続 USB Bluetooth シートヒーター 純正アルミ LEDヘッドライト スマートキー イモビライザー

    本体価格
    46万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 6速マニュアル ハーフレザーシート クルーズコントロール 純正ナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ/TV/BT/DISC/Bカメラ ETC 16インチAW

    本体価格
    67万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 5MT/純正ナビ/スマートキー/LED

    本体価格
    77.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン LEDヘッド CD/DVDキット ETC ハーフレザーシート 革巻きハンドル パドルシフト アイドリングストップ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ミッド センチュリー Lパッケージ・ シートヒータ/ 専用シート&インパネ/DVD再生/8年12月/ホワイトパール

    本体価格
    48万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ 社外前後ドライブレコーダー ETC Bluetooth フルセグTV 衝突軽減ブレーキ 側面後方警告 LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ユーザー買取車・6速マニュアル車・スマートシティブレーキサポート・純正16インチAW・マツダコネクトナビ・TV・ETC・LEDヘッドライト・バックモニター・ヘッドアップディスプレイ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
    38万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 X アイドルストップ電動格納ドアミラー

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    43.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正CDステレオ・インテリジェントキー

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 禁煙1オーナー ワイド保証ライト(3ケ月) 2014年10月マイナーチェンジ後 純正ナビ地デジ Bカメラ フォグ オートエアコン 横滑り防止装置 ドアミラー自動格納装置 社外14インチアルミホイール装着 プライバシーガラス

    本体価格
    39.6万円

関東
373
67.1万円
関西
192
70万円
東海
224
69.2万円
北海道
92
68.1万円
九州
157
68.5万円
東北
139
70.5万円
北陸・甲信越
130
73.5万円
中国
153
71.6万円
四国
53
70.9万円
地域別台数
関東
10
43.2万円
関西
11
44万円
東海
1
39万円
北海道
0
---
九州
4
54.7万円
東北
1
39.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
42万円
四国
0
---

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デミオとラティオのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  ラティオ
135万円227.9万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1298~1498 排気量(cc) 1198
92~116 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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