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エブリイとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとスピアーノの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  スピアーノ
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
4343 中古車掲載台数 10
  • スズキ エブリイ PC 6型 

    本体価格
    130万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 AM/FM キーレス

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ドラレコ/PS/PW/ラジオ

    本体価格
    110.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 社外ナビTV キーレス リアヒーター ETC

    本体価格
    64万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ LEDライト 衝突被害軽減ブレーキ 後部パーキングセンサー 運転席シートヒーター フロントパワーウィンドー キーレスエントリー USB電源 フルホイールキャップ オーディオレス 天井収納 禁煙車

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト アイドリングストップ AT ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ナビ・TV・ETC・4WD・Biuetooth

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 両側スライド/スタッドレスタイヤ/商用バン

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD 特別仕様車 社外ナビ USB シフトAGS

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS ドライブレコーダー 頸部衝撃緩和ヘッドレスト ETC 両側スライドドア パワーウィンド キーレス 定期点検記録簿

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    16.8万円

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    16万円

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    本体価格
    66.8万円

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  • マツダ スピアーノ 660 XS SD ETC キーレス アルミ 電格ミラー

    本体価格
    22万円

関東
1236
100.7万円
関西
716
105.5万円
東海
478
107.5万円
北海道
205
119.2万円
九州
617
100.8万円
東北
372
116.8万円
北陸・甲信越
270
109.9万円
中国
289
101.1万円
四国
160
104.7万円
地域別台数
関東
4
37.6万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
17万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
12.9万円
四国
1
22万円

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エブリイとスピアーノのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  スピアーノ
92.3万円199万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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