| マツダ RX-8 | スバル インプレッサ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
28.6万円～520万円
RX-8の相場表を見る |
中古車相場 |
29万円～418万円
インプレッサの相場表を見る |
| 371台 | 中古車掲載台数 | 78台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ RX-8 | スバル インプレッサ | |
|---|---|---|
| 253.1万円～383.3万円 | 新車時価格 | 116.6万円～287.7万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4435×1770×1340 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1730×1435 他 |
| 1308 | 排気量(cc) | 1493～1994 |
| 210～250 | 最高出力（馬力） | 100～250 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9～10km/L | 10.15モード燃費 | 11.4～16.6km/L |
|
ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS（レネシス）」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50：50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5) |
解説 |
ファミリィユースを意識したリニューアル 初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン＝WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7ｍを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。（2000.8） |
RX-8とインプレッサの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！RX-8とインプレッサの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではRX-8の中古車は371台、インプレッサの中古車は78台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
