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RX-8とシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
19万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 159.8万円450万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
371 中古車掲載台数 7
  • マツダ RX-8 ベースモデル AutoExeマフラー マツダスピードフロントバンパー

    本体価格
    72万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル マツダスピードスポーツマフラー&リアスポイラー HID ETC タイプRS専用19インチアルミホイール 純正ナビ CD DSC

    本体価格
    92万円

  • マツダ RX-8 タイプRS R Magic社外マフラー/社外エアクリ/RECAROシート/社外追加メーター/アルパイン製サブウーファー/6速マニュアル/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ステアリングスイッチ/純正アルミホイール

    本体価格
    116.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル マイナー後モデル 5速MT  同色全塗装済み

    本体価格
    118万円

  • マツダ RX-8 タイプE サンドベージュレザーパッケージ Rmagicリアスポイラー/マフラー サンルーフ スピリットR専用18inAW 純正ショック/サスペンション ATOTOディスプレイオーディオ 純正オーディオ(CD/ラジオ) レザーシート パワーシート ETC スマートキー

    本体価格
    90.2万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッド タイプS MAZDASPEEDフロントバンパー/サイド/リアバンパー/リアスポイラー Defi追加メーター 純正18inAW 電動パワーシート(運転席) BOSEサウンド レザーシート ETC

    本体価格
    114.6万円

  • マツダ RX-8 タイプS 後期型 Bluetooth フルセグ 本革PWシート

    本体価格
    88万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル GTウィング Wedsレオニスアルミ エアロ ETC 5速MT車両キーレスエントリー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 助手席エアバック 電動格納ミラー

    本体価格
    88万円

  • マツダ RX-8 タイプG ナビ TV Bluetooth Bカメラ ドラレコ アルミホイール キーレス スマートキー エアコンクーラー パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    47.4万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    79.8万円

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  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ターボ 34GT-Rアルミ 車高調 マフラー

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    450万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 19AWマフラーETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 社外18インチアルミ 車高調 フルエアロ

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 禁煙車 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    280万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 コンバーチブル/S15改/BLITZ車高調/KAKIMOTORACINGマフラー/GReddyフロントスカート/Lowenhart19インチアルミホイール/メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/キーレス

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 MT5速載替公認済 セキュリティ カロッツェリア AVIC-RZ112

    本体価格
    240万円

関東
152
128.8万円
関西
45
130.7万円
東海
51
129.1万円
北海道
5
131万円
九州
28
93.7万円
東北
13
87.6万円
北陸・甲信越
8
116.6万円
中国
47
171.9万円
四国
22
96.5万円
地域別台数
関東
3
339.9万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
278.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
---

RX-8の中古車を探す

シルビアヴァリエッタの中古車を探す

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RX-8とシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   日産  シルビアヴァリエッタ
253.1万円383.3万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1308 排気量(cc) 1998
210~250 最高出力(馬力) 160~165
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRX-8の中古車は371台、シルビアヴァリエッタの中古車は7台掲載しています。
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