| トヨタ サイノス | マツダ RX-8 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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44.8万円～89.9万円
サイノスの相場表を見る |
中古車相場 |
21.8万円～520万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 331台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ サイノス | マツダ RX-8 | |
|---|---|---|
| 93.4万円～159.3万円 | 新車時価格 | 253.1万円～383.3万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4155×1660×1295 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1770×1340 他 |
| 1331～1496 | 排気量(cc) | 1308 |
| 85～110 | 最高出力（馬力） | 210～250 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13.4～19.2km/L | 10.15モード燃費 | 9～10km/L |
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スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2＋2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9) |
解説 |
ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS（レネシス）」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50：50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5) |
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