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フィットとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
12.8万円286万円
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中古車相場 25万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
5020 中古車掲載台数 21
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ ワンオーナー/純正SDナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/横滑り防止装置/シティーブレーキアクティブシステム/パドルシフト/LEDオートヘッドライト/フロントフォグランプ/純正フロアマット

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD 防錆塗装4WDスマキーナビ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ スマートキー/SDナビ/ワンセグTV/バックモニター/DVD再生/CD/ETC/オートエアコン/プライバシーガラス/ESC/エアバック/ABS/ウィンカーミラー

    本体価格
    50.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    180.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 純正ナビ フルセグ Bluetooth USB バックカメラ ETC2.0 クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト スマートキー

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    245.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS コネクトD ETC2.0

    本体価格
    243.8万円

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    本体価格
    38.8万円

関東
1530
126.8万円
関西
517
112.5万円
東海
552
131.2万円
北海道
318
118.8万円
九州
690
116.3万円
東北
620
141万円
北陸・甲信越
377
130.8万円
中国
252
118.9万円
四国
164
125.2万円
地域別台数
関東
11
47.3万円
関西
3
37.3万円
東海
2
28.5万円
北海道
0
---
九州
3
48.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.9万円
四国
0
---

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フィットとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   マツダ  アテンザスポーツワゴン
155.8万円292.9万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1317~1496 排気量(cc) 1998~2488
98~118 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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