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アテンザとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
14万円274万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
171 中古車掲載台数 5
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV 追従クルコン バックカメラ ETC 障害物センサー BSM HUD LED ベンチレーションシート BLUETOOTH 電動シート BOSEスピーカー ステアヒーター ステアリングリモコン 電動リアシェード 純正19AW USB入力端子

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター バックカメラ シートヒーター フルセグ パワーシート

    本体価格
    72.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    50万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクト純正ナビゲーション/バックカメラ/アダプティブLEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/LEDオートライト/純正17インチアルミホイール/パドルシフト

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ スマートブレーキサポート 車線逸脱 ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正19インチAW 革巻ステアリング パドルシフト 黒革シート シートヒーター BOSEサウンドシステム

    本体価格
    106.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    188万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビゲーション/ETC/バックカメラ/スマートキー/アダプティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/パワーシート/シートヒーター/ドライブレコーダー/衝突被害軽減システム/フロアマット

    本体価格
    119.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証 BOSEサウンドシステム スペアキー 19インチAW

    本体価格
    45.5万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ セダン フルセグTV DVD ドライビングポジションサポートパッケージ 19インチアルミ Boseサウンド ETC バックカメラ

    本体価格
    176万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    88.8万円

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    応談

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    98万円

関東
58
100.3万円
関西
15
93.5万円
東海
51
97.1万円
北海道
12
123万円
九州
13
88.3万円
東北
9
115万円
北陸・甲信越
5
108.4万円
中国
6
109.8万円
四国
2
107.8万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  アテンザ   フォルクスワーゲン  ヴェント
250万円419万円 新車時価格 236万円402万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1997~2488 排気量(cc) 1780~2791
155~190 最高出力(馬力) 88~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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