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アテンザとデックスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   スバル  デックス
VS
24.9万円274万円
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中古車相場 20.4万円59.2万円
デックスの相場表を見る
197 中古車掲載台数 6
  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 BOSEサウンド 純正SDナビ Bluetooth レーダークルーズコントロール バックカメラ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV スマートキー LEDヘッドライト ETC コーナーセンサー

    本体価格
    54.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    71万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25EX ワンオーナー 革シート 社外HDDナビ CD DVD ワンセグ MS ETC 前席シートヒーター 前席電動シート 運転席シートメモリー ステリモ 本革巻ステアリング 横滑り防止 スマートキー HID フォグ 純正アルミ 関東仕入

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S マツダコネクト バックカメラ クルーズ

    本体価格
    127.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速ミッション 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー HIDライト アイストップ ドラレコ ステアリングリモコン クルコン 電動格納ミラー フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ バックカメラ・ETC・スマートキー・純正アルミホイール

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ エアロ 後期型 禁煙車 BOSEサウンド 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 茶革シート シートエアコン シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC クリアランスソナー

    本体価格
    181.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ナビ フルセグ バックカメラ ETC Bluetooth クルーズコントロール

    本体価格
    70万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ MT車 純正アルミ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25EX BOSEサウンド 革シート スマートキー

    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    46.6万円

関東
66
109.2万円
関西
13
110.1万円
東海
60
95.4万円
北海道
12
123.2万円
九州
25
84.7万円
東北
11
71.6万円
北陸・甲信越
2
63万円
中国
6
130.2万円
四国
2
141.9万円
地域別台数
関東
3
46.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザとデックスのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   スバル  デックス
250万円419万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1997~2488 排気量(cc) 1297
155~190 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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