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アテンザとガリューIIIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   光岡自動車  ガリューIII
VS
23.4万円254.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 248.9万円
ガリューIIIの相場表を見る
196 中古車掲載台数 1
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ターボ スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール BOSEサウンド ブラインドスポットモニター 黒革シート 純正19インチアルミ 全席シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    75.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 5/10ま で来 店予 約で (新 品バ ッテ リー)プ レゼ ント 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ Bluetooth サンルーフ 車線逸脱警報 レザーシート ブラインドスポットモニター BOSE スマートキー 障害物センサ

    本体価格
    99万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ RS-R Best i全長調整式車高調 WORK19インチアルミ サンルーフ 皮シート

    本体価格
    113万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラETCアイドリング

    本体価格
    154万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD・ナビ・ETC・Bカメラ・外アルミ

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証/社外エアロ/BLITZ車高調kit/LEONIS19インチホイール/ドラレコ/パドルシフト/BOSEサウンド/DVD再生/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 煤清掃 6MT 4WD 1オーナー サンルーフ 禁煙 後方接近支援BSM レーンキープアシスト 前車追従レーダークルーズ 本革パワーシート シートヒーター フルセグTV DVD再生 19インチAW

    本体価格
    88万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ ナビSDカード バックカメラ ETC フルセグTVチューナー CD DVDプレーヤー Bluetooth機能 USB接続端子 レーダークルーズコントロール パドルシフト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    81万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューIII 2.5 250LX 本革パッケージ ETC・バックカメラ・シートヒーター・シートクーラー・DVD・ドライブレコーダー

    本体価格
    248.9万円

関東
60
107.8万円
関西
27
110.6万円
東海
40
90.4万円
北海道
11
119.3万円
九州
22
97.9万円
東北
13
82.9万円
北陸・甲信越
9
131.1万円
中国
11
128.3万円
四国
3
141.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザとガリューIIIのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   光岡自動車  ガリューIII
250万円419万円 新車時価格 516.6万円640.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1805×1510  他
1997~2488 排気量(cc) 2495~3498
155~190 最高出力(馬力) 223~313
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.2km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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