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アテンザとA110を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   アルピーヌ  A110
VS
19.8万円241.7万円
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中古車相場 698万円2380万円
A110の相場表を見る
199 中古車掲載台数 28
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 中後期 サンルーフ 禁煙車 コーナーセンサー バックカメラ TV Bluetooth DVD

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ Bカメラ ETC 白本革シート BOSEサウンドシステム レーダークルコン 衝突被害軽減 シートヒーター フルエアロ ローダウン マフラーカッター LEDライト・フォグ 純19AW

    本体価格
    94.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/衝突軽減/純ナビフルセグ/BT/Bカメラ/HID/USB/AUX/スマートキー/フォグ/オートライト/デュアルAAC/シートリフター/ウィンカーミラー/純19AW/ステリモ/クルコン/AFS/i-stop

    本体価格
    77.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ HUD/ステリモ/TVキャンセラー/社外サブウーハー/TEIN車高調エアロ/社外20インチアルミ/ワンオーナー/禁煙車/衝突軽減システム/CD/DVD/バックカメラ

    本体価格
    122.2万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ホワイトレザー シートメモリー 前席シートヒーター オートクルーズ パドルシフト カーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ キーレス ドライブレコーダー ETC スペアキー

    本体価格
    108万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD CD・DVD・地デジ/360度ビュー/茶革/BOSEサウンド/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKAS/BSM/アダプティブLEDヘッドランプ/前後シートヒーター/前席パワーシート/マツコネ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    186.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 社外ナビ Bluetooth DVD再生 キセノンライト フォグ オートライト 社外19インチアルミ

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSE 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ホワイトレザー レーダークルーズコントロール 衝突軽減 Bluetooth接続 パワーシート シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    47.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS スマートキー

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    997.7万円

関東
62
106.1万円
関西
27
106.9万円
東海
46
94.6万円
北海道
10
132.3万円
九州
25
92.9万円
東北
14
76.5万円
北陸・甲信越
4
136.6万円
中国
10
122.3万円
四国
1
94.6万円
地域別台数
関東
10
1138.4万円
関西
7
1159.5万円
東海
7
1159.4万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
858万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
853万円

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アテンザとA110のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   アルピーヌ  A110
250万円419万円 新車時価格 788万円5200万円
セダン ボディタイプ クーペ
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1997~2488 排気量(cc) 1798
155~190 最高出力(馬力) 252~325
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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