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アテンザとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   アウディ  RS e-tron GT
VS
27万円~320.4万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 697.7万円~1280万円
RS e-tron GTの相場表を見る
200台 中古車掲載台数 13台
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート BOSEサウンド レーダークルーズ レーンアシスト RVM メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ パドルシフト シートヒーター ETC ISOFIX対応シート 純正アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 中期型マツダコネクトナビ黒本革シートBOSEスピーカー衝突軽減ACC地デジBカメラ

    本体価格
    55.5万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6速MT 2.3Lターボエンジン 4WD アドバンスドキー 革巻きステアリング ETC HDDナビ LEDフォグランプ パイロットスポーツ25年製

    本体価格
    198万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ MT車 サンルーフ BLITZ車高調 KENSTYLEエアロ BOSEサウンド 純正ナビ Bluetoothオーディオ 車線逸脱警報 ETC 白レザーシート バックカメラ シートヒーター シートメモリ

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/衝突軽減/レーンキープ/障害物センサー/アダプティブクルーズコントロール/純正フルセグナビ/バックカメラ/ETC/レザーシート/シートヒーター/スマートキー/

    本体価格
    31.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ Bluetooth ETC CD/DVD再生 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙/BOSEサウンド/ホワイトレザーシート/フルエアロ/タワーバー/マフラー/オートエグゼエアクリーナー/HUD/BSM/パワーシート/シートヒーター/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth

    本体価格
    95.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ケンスタイルエアロ FTX19インチ 黒革 SR SDマルチナビ BOSEサウンド オプションフルセグ&DVDプレイヤー レーダークルーズ BSM HUD シートヒーター ドラレコ LEDルームランプ

    本体価格
    157万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD CD・DVD・地デジ/360度ビュー/茶革/BOSE/衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制/追従クルコン/LKAS/BSM/アダプティブLEDヘッドランプ/前後シートヒーター/前席パワーシート/マツコネ/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    174.6万円

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    本体価格
    798万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボン&テクノロジ-&RSデザインpkgレッド

    本体価格
    798万円

関東
67台
98.8万円
関西
18台
129.8万円
東海
57台
100.6万円
北海道
8台
103.3万円
九州
17台
78.5万円
東北
15台
116万円
北陸・甲信越
7台
113.2万円
中国
9台
122.8万円
四国
2台
134.3万円
地域別台数
関東
2台
778.5万円
関西
5台
817.4万円
東海
2台
1164万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
878万円
北陸・甲信越
1台
999万円
中国
1台
711万円
四国
1台
750万円

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マツダ  アテンザ   アウディ  RS e-tron GT
250万円~419万円 新車時価格 1799万円~3129万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) 645~925
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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